ヤリス系のインチアップ完全ガイド|ヤリス・GRヤリス・ヤリスクロスの違い

ヤリス系のインチアップ完全ガイド

ヤリスをインチアップしたいけど、何インチがいいの?

GRヤリスやヤリスクロスも同じホイールでいいの?

17インチ・19インチ・20インチの違いが分からない……

ヤリス系のホイール選びで注意したいのは、同じ“ヤリス”という名前が付いていても、通常ヤリス・GRヤリス・ヤリスクロスではホイール条件が大きく異なることです。

通常ヤリスはコンパクトカー、GRヤリスはスポーツモデル、ヤリスクロスはSUV系モデルのため、純正サイズ・ホイールサイズ・PCD・選びやすいインチが変わります。

この記事では、ヤリス系のインチアップサイズを、通常ヤリス・GRヤリス・ヤリスクロス別に整理しました。

ヤリス系の記事を探す入口として、まずはこのページで全体像を確認してください。

タップできる目次

先に結論|ヤリス系は車種ごとに分けて考える

ヤリス系は車種ごとに分けて考える

ヤリス系のインチアップは、通常ヤリス・GRヤリス・ヤリスクロスを分けて考えることが大切です。

名前は似ていますが、車格や足まわりの条件が違うため、ホイールを流用できるとは限りません。

  • 通常ヤリス:17インチ化を検討する方が多い
  • GRヤリス:スポーツモデルとして19インチ化を検討するケースがある
  • ヤリスクロス:19インチ・20インチ化やデザイン重視のホイール選びが多い

特にネット通販でホイールセットを購入する場合は、「ヤリス用」と書かれていても、通常ヤリス用なのか、GRヤリス用なのか、ヤリスクロス用なのかを必ず確認しましょう。

ヤリス系のインチアップ早見表

ヤリス系のインチアップ早見表

まずは、ヤリス系のモデル別に、どの記事を確認すればいいか整理します。

モデル検討されやすいインチ特徴詳しい記事
通常ヤリス17インチコンパクトカーらしい軽快感を残しつつ、見た目を変えやすいヤリスの17インチサイズはこちら
GRヤリス19インチスポーツモデルのため、通常ヤリスとは別に確認が必要GRヤリスの19インチサイズはこちら
ヤリスクロス19インチSUVらしい存在感を出しやすい。乗り心地とのバランスに注意ヤリスクロス19インチ完全ガイドはこちら
ヤリスクロス20インチ見た目の迫力は大きいが、乗り心地・干渉確認が重要ヤリスクロス20インチの装着サイズはこちら
ヤリスクロスホイールデザインブラック系・スポーク系・SUV系デザインの相性を確認ヤリスクロスにおすすめのホイールデザインはこちら

通常ヤリスのインチアップ

通常ヤリスのインチアップ

通常ヤリスは、コンパクトカーらしい軽快な走りと扱いやすさが魅力の車です。

インチアップでは、純正サイズから大きく外しすぎず、見た目と実用性のバランスを取ることが大切です。

17インチにすると足元の印象が大きく変わり、スポーティな雰囲気を出しやすくなります。

一方で、タイヤの厚みが薄くなるため、乗り心地や段差での衝撃には注意が必要です。

ヤリスの17インチ

ヤリスの17インチ

ヤリスで17インチを検討している方は、タイヤサイズやホイールサイズの違いを確認しておきましょう。

195/45R17や205/40R17など、候補サイズによって外径や乗り心地、見た目のバランスが変わります。

ヤリスの17インチサイズはこちら

GRヤリスのインチアップ

GRヤリスのインチアップ

GRヤリスは、通常ヤリスとは性格が大きく異なるスポーツモデルです。

走行性能を意識した車のため、ホイールを選ぶときも、デザインだけでなく強度・重量・ブレーキクリアランスなどを確認する必要があります。

通常ヤリス用のホイールをそのまま使えるとは限らないため、必ずGRヤリス専用のサイズ情報を確認しましょう。

GRヤリスの19インチ

GRヤリスの19インチ

GRヤリスで19インチを検討している方は、ホイールサイズやタイヤサイズ、ブレーキとのクリアランスを確認して選ぶことが大切です。

スポーツ走行を意識する場合は、見た目だけでなく、ホイール重量や剛性もチェックしておきましょう。

GRヤリスの19インチサイズはこちら

ヤリスクロスのインチアップ

ヤリスクロスのインチアップ

ヤリスクロスは、ヤリスの名前が付いていますが、SUVテイストのある別モデルです。

通常ヤリスよりもボディに厚みがあり、ホイールを変えることでSUVらしい力強さや高級感を出しやすい車です。

19インチや20インチを検討する方もいますが、サイズが大きくなるほど乗り心地・タイヤ外径・干渉確認が重要になります。

ヤリスクロスの19インチ

ヤリスクロスの19インチ

ヤリスクロスで見た目と実用性のバランスを取りたい方は、19インチが候補になります。

純正サイズとの違いや乗り心地の変化を確認しながら選ぶと失敗しにくいです。

ヤリスクロスの20インチ

ヤリスクロスの20インチ

20インチは、ヤリスクロスの見た目を大きく変えたい方に向いています。

ただし、タイヤが薄くなりやすく、乗り心地やリム傷、干渉のリスクも高まります。

20インチを検討する場合は、装着可能なサイズを慎重に確認しましょう。

ヤリスクロス20インチの装着サイズはこちら

ヤリスクロスに似合うホイールデザイン

ヤリスクロスに似合うホイールデザイン

ヤリスクロスはSUVらしいデザインのため、ブラック系・ガンメタ系・太めスポーク・メッシュ系など、存在感のあるホイールと相性が良いです。

ボディカラーやカスタムの方向性によって似合うホイールが変わるため、デザイン選びに迷う方は以下の記事も参考にしてください。

ヤリスクロスにおすすめのホイールデザインはこちら

ヤリスクロスの16インチ・17インチ・18インチ・19インチ・20インチを詳しく比較したい方は、専用のまとめ記事も参考にしてください。

ヤリス系でホイールを選ぶときの注意点

インチアップの注意点

ヤリス系は、通常ヤリス・GRヤリス・ヤリスクロスでホイール条件が異なります。

購入前には、以下の項目を必ず確認しましょう。

  • 車種・型式が合っているか
  • タイヤ外径が大きく変わりすぎないか
  • PCD・穴数が合っているか
  • ハブ径が合っているか
  • ホイール幅・インセットが適正か
  • フェンダーからはみ出さないか
  • インナー干渉がないか
  • ホイールナットの座面形状が合っているか

特に通常ヤリス・GRヤリス・ヤリスクロスは、同じヤリス系でも足まわりの条件が異なるため、車種名だけで判断しないことが大切です。

ヤリス系のホイールナットも確認しよう

ナットサイズ

ヤリス系で社外ホイールを装着する場合は、タイヤサイズやホイールサイズだけでなく、ホイールナットも確認しておきましょう。

純正ホイール用ナットと社外ホイール用ナットでは、座面形状が異なる場合があります。

ホイールナット座面早見表はこちら

ナットの座面が合っていないと、正しく締め付けできなかったり、走行中の緩み・ホイール側の傷みにつながる可能性があります。

購入前には、以下の項目を確認しておくと安心です。

  • ネジサイズ・ピッチ
  • 座面形状
  • ナットの長さ
  • 袋ナットか貫通ナットか
  • HEXサイズ
  • 必要個数

特に社外ホイールでは、60度テーパー座のナットが必要になるケースが多いです。

トヨタ純正ホイール用ナットをそのまま使えるとは限らないため、ホイールセット購入時に適合ナットもあわせて確認してください。

購入前に確認したい関連記事

インチアップのホイールセット

ヤリス系のインチアップでは、外径・インセット・PCD・ハブ径・ナット座面をあわせて確認すると失敗しにくくなります。

ヤリス系ホイールセットを探す

車種とインチの方向性が決まったら、ヤリス系に対応するタイヤ付きホイールセットを確認してみましょう。

初めて購入する方は、タイヤとホイールが組み込まれたセット品を選ぶと、サイズ選びや組み込みの手間を減らしやすいです。

ただし、通常ヤリス・GRヤリス・ヤリスクロスではホイール条件が異なるため、必ず自分の車種に対応する商品を選んでください。

購入前には、型式・年式・グレード・タイヤサイズ・ホイールサイズ・PCD・ハブ径・ナット形状を必ず確認してください。

まとめ|ヤリス系は通常ヤリス・GRヤリス・ヤリスクロスを分けて考えよう

ヤリスクロスの19インチ

ヤリス系のインチアップは、通常ヤリス・GRヤリス・ヤリスクロスを分けて考えることが大切です。

  • 通常ヤリスは17インチ化を検討する方が多い
  • GRヤリスはスポーツモデルとして専用サイズの確認が必要
  • ヤリスクロスは19インチ・20インチ化やデザイン選びの需要が高い

同じ「ヤリス」という名前が付いていても、ホイール条件や選びやすいサイズは異なります。

車種名だけで判断せず、型式・純正サイズ・PCD・ハブ径・インセット・ナット座面を確認してからホイールセットを選びましょう。

ヤリス系のインチアップで次に確認したい記事

ヤリス系のインチアップは、車種ごとの違いやホイールデザイン、乗り心地もあわせて確認すると失敗しにくくなります。

アクア・ヤリス・ノート・フィットなど、コンパクトカー全体のインチアップサイズを比較したい方は、以下の記事も参考にしてください。

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この記事を書いた人

自動車業界で10年のキャリアを積んだ後、自動車関連のWEBライターとして活動しています。特にスポーツカーが好きで、多岐にわたるモデルを経験してきました。これまでに1500本以上の記事を執筆し、専門知識をもとに読者に有益な情報を提供しています。タイヤ・ホイールの選び方から購入方法まで、実践的なアドバイスをお届けします。

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