「ヤリスを17インチにしたいけど、どのサイズが合うの？」
「17インチにすると、見た目は良くなるけど車検や干渉は大丈夫？」
「ホイールサイズはどこを基準に選べばいい？」
そんなふうに迷っていませんか。
現行ヤリス（KSP210 / MXPA10 / MXPH10系）は、純正で14インチ車・15インチ車があり、メーカー設定では16インチまで用意されています。
そのため、17インチは純正より一段大きいサイズとして考える必要があり、16インチよりも慎重に見たいポイントが増えます。
この記事では、ヤリス10系の17インチに絞って、
- 候補サイズ
- 外径差
- ホイールサイズの目安
- 失敗しやすい注意点
を初心者向けにわかりやすくまとめます。
※16インチを検討している方はこちら
→ ヤリスの16インチサイズ一覧
※14インチ車から15インチ化を考えている方はこちら
→ ヤリスの15インチサイズ
※GRヤリスはサイズ条件が大きく異なるため別記事です
→ GRヤリスのインチアップサイズはこちら
結論｜ヤリスの17インチは「195/45R17」を基準に考えやすい
ヤリスの17インチ化で、まず比較しやすいのは次の組み合わせです。
- タイヤ：195/45R17
- ホイール：17×6.5J
- PCD：4H100
- インセット：+45前後
外径だけで見ると、195/45R17 は純正15インチの 185/60R15 や、16インチの 185/55R16 と比較しても大きくズレにくい候補です。
一方で 205/40R17 も候補には入りますが、タイヤ幅が広くなるぶん、はみ出しや干渉はより慎重に見たいです。
つまり、迷ったら195/45R17。見た目を優先して205/40R17も比較。
ただし17インチは16インチ以上に注意点が増えます。
新型ヤリス10系について
ヤリスは、トヨタのコンパクトカーです。
日本ではヴィッツ（Vitz）として販売されていましたが、日本国外ではヤリス（Yaris）という名前でした。
ヴィッツはなくなり、日本でもヤリスとして販売されています。
- 初代ヴィッツ SCP/NCP/NLP1#型（1999年 – 2005年）
- 2代目ヴィッツ KSP/SCP/NCP/NLP9#型（2005年 – 2010年）
- 3代目ヴィッツ KSP/NSP/NCP/NLP/NHP13#（2010年-2019年）NSP15#型（2013年-2019年）
- ヤリス（2020年-）
この記事で扱うのは、現行ヤリス10系（2020年〜） です。
※GRヤリスは別車種として考えたほうがわかりやすいので、このページでは通常のヤリスを前提にしています。
ヤリスの純正タイヤ・ホイールサイズ
ヤリスの純正は、14インチ・15インチが中心です。
14インチのサイズ
- 型式：5BA-MXPA15
- 年式：2020年2月～
- タイヤサイズ：175/70R14
- ホイールサイズ：14×5.5J
- ホール数：4穴
- PCD：100
- インセット：40
15インチのサイズ
- 型式：6AA-MXPH10
- 年式：2020年2月～
- タイヤサイズ：185/60R15
- ホイールサイズ：15×6J
- ホール数：4穴
- PCD：100
- インセット：+45
17インチを考えるときも、まずはこの純正サイズが基準になります。
特に、14インチ車か15インチ車かで見え方が少し変わるので、最初に自分の純正サイズを確認しておくと整理しやすいです。
17インチへのインチアップとは？
インチアップとは、ホイール径を大きくして、タイヤの偏平率を下げることです。
ヤリスで17インチ化をすると、
- 足元の存在感が増す
- スポーティな印象が強くなる
- ハンドリングの変化を感じやすくなる
といった見た目・走行面の変化が出やすくなります。
一方で、
- 乗り心地が硬くなりやすい
- はみ出しや干渉の確認がより重要
- タイヤ選びが16インチよりシビア
という注意点もあります。
そのため、17インチは見た目重視のサイズとして考えるとわかりやすいです。
ヤリスの17インチ候補サイズ
ヤリスの17インチで候補として見られやすいのは、主に次の2つです。
- 195/45R17
- 205/40R17
この2サイズは、純正外径との差が比較的大きすぎず、17インチ化の候補として比較されやすいサイズです。
ただし、どちらも「付けばOK」ではなく、
- 外径差
- 干渉
- はみ出し
- ホイール幅
- インセット
をセットで見て判断する必要があります。
17インチのタイヤ外径比較
インチアップでは、純正サイズと外径差が大きくズレないことが大切です。
タイヤ外径比較
- 175/70R14：約600mm（純正）
- 185/60R15：約603mm（純正）
- 185/55R16：約609mm（16インチ公式設定）
- 195/45R17：約607mm
- 205/40R17：約596mm
この比較で見ると、
- 195/45R17 は純正15インチや16インチに対して比較的近い
- 205/40R17 は少し小さめ寄りだが、大きく外れているわけではない
という見方ができます。純正14/15/16の基準はトヨタ公式の主要諸元から確認できます。
ただし、17インチでは外径だけでなく、幅や出面もかなり重要です。
そのため、外径差だけで決めないことが大切です。
195/45R17と205/40R17はどっちがいい？
195/45R17と205/40R17で迷う人は多いです。
195/45R17が向いている人
- まずは無難寄りに17インチを検討したい
- 外径差を大きく外したくない
- 見た目と実用性のバランスを取りたい
205/40R17が向いている人
- 足元の迫力を少し強めたい
- 幅広感も出したい
- 見た目重視で比較したい
ただし、205/40R17は幅が広くなるぶん、ホイール幅やインセットの影響をより受けやすいです。
そのため、最初の比較軸としては195/45R17のほうが整理しやすいです。
ポチップ
17インチのホイールサイズ目安
17インチでまず見やすいホイールサイズの目安はこのあたりです。
- 17×6.5J
- 4H100
- インセット +45前後
純正15インチが 15×6J +45前後、16インチ公式設定も 16×6J +45前後なので、17インチでもいきなり外へ攻めすぎるより、まずは純正寄りの出面から考えるほうが失敗しにくいです。
17×7Jはどう？
17×7Jも候補には入りますが、6.5Jより出面や干渉の確認を慎重にしたいです。
とくにローダウン車や、見た目重視で外へ出したい場合は注意が必要です。
17インチで失敗しやすいポイント
1. 乗り心地が想像以上に硬くなる
17インチは偏平率が下がるぶん、段差の衝撃を拾いやすくなります。
街乗り中心の人は、16インチとの差を意識しておきたいです。
2. はみ出しリスクが上がる
ホイール幅やインセット次第で、タイヤのふくらみがフェンダーから出やすくなります。
とくに205幅は注意したいです。
3. ハンドルを切ったときの干渉
タイヤ幅や外径差だけでなく、ホイール形状によっても干渉は変わります。
全切り時や段差でのバンプ時は確認が必要です。
4. 17インチは“見た目重視寄り”になりやすい
ヤリスでは16インチのほうが現実的で、17インチは一段攻めたサイズです。
そのぶん、条件確認を雑にしないことが大切です。
17インチはどんな人に向いている？
17インチは、次のような人に向いています。
- 足元の印象をしっかり変えたい
- 16インチでは少し物足りない
- スポーティな見た目を強めたい
- 多少の乗り心地変化は許容できる
- サイズ確認をきちんとしたうえでカスタムしたい
逆に、
- 乗り心地を大きく崩したくない
- まず無難にインチアップしたい
- 実用性を優先したい
という人は、16インチのほうが合いやすいです。
ホイールセットの購入手順
17インチホイールセットを購入するときは、次の順で考えると整理しやすいです。
1. タイヤサイズを決める
17インチのタイヤサイズを選択します。
- 195/45R17
- 205/40R17
このどちらを比較するか決めます。
2. ホイールサイズを決める
- 基本は 17×6.5J
- 出面を攻めるなら 7J も候補だが慎重に
3. 商品を探す
ヤリスに適合する17インチホイールセットを探します。
楽天価格
ヤリス 17インチ ホイールセット
ヤフーショッピング価格
ヤリス 17インチ ホイールセット
4. 適合確認を行う
型式・年式・グレードを伝えて、販売店やショップで適合確認を取ると安心です。
5. 必要なナットを確認する
社外ホイールでは、純正と違うナットが必要になる場合があります。
ナットの座面形状も確認してください。
⇒ テーパーナット
6. 取り付けは専門店が安心
17インチは見た目の変化が大きいぶん、取り付け後の確認も大切です。
不安があるなら専門店に依頼したほうが安心です。
自分で作業する場合は、トルクレンチを使用すると安心です。
ヤリス10系に似合いやすいホイールの方向性
17インチでは、ホイールデザインも足元の印象に大きく影響します。
ヤリスはコンパクトカーなので、17インチを入れるとホイールの存在感がかなり強くなります。
そのため、まずは次の方向性が合わせやすいです。
スポークデザイン
スポークデザインは、ホイールの中心から放射状に伸びる複数のスポーク（柱状の部分）が特徴的なデザインです。
スポークは純正ホイールにもよく採用されており、ヤリスの車体デザインにもマッチします。
- メリット
- 軽量化されているため、走行性能の向上が期待できる。
- 強度が高く、日常使用に適している。
- 汚れが目立ちにくい。
スポークの本数によっても印象が変わり、5本スポークはシンプルで力強い印象を与え、本数が多いフィンタイプもあります。
メッシュは、繊細でエレガントな雰囲気を演出し、重厚感のあるディッシュは存在感があります。
ブラックポリッシュ
ブラックポリッシュは、ホイール全体を黒で仕上げた上で、特定の部分を研磨して金属の地肌を露出させたデザインです。
ヤリスの純正ホイールにも採用されているため、車体にしっくり馴染みます。
- メリット
- 光の当たり方で異なる表情を見せるため、立体感がある。
- 高級感があり、ヤリスのデザインと相性が良い。
- ダーク系のボディカラー（ブラックやグレー）と特に調和する。
スタイリッシュで洗練された印象を与えます。
ブラックポリッシュは目立ちやすく、車を個性的に見せたい方にもおすすめです。
シルバー系ホイール
シルバー系のホイールは、車のカスタマイズ初心者にとって最も無難で選びやすいデザインです。
特に、ポリッシュ仕上げのシルバーホイールは、表面が滑らかに加工されているため、光沢があり上品な印象を与えます。
- メリット
- ボディカラーを問わず、どんな色の車とも相性が良い。
- シンプルかつ清潔感があり、車全体を明るく見せる。
- 傷が目立ちにくく、メンテナンスが容易。
ヤリスには、特に柔らかい印象を与えるポリッシュシルバーが人気。
また、ホワイトやブラックのホイールは濃淡がはっきりして引き立ちます。
ラグジュアリーに仕上げたい方にはメッキもおすすめです。
詳しいホイールデザインはこちらの記事↓
よくある質問（FAQ）
Q1. 17インチは車検に通りますか？
A. 外径差、はみ出し、干渉などの条件を満たせば可能性はあります。
ただし、17インチは16インチより慎重に確認したいサイズです。
Q2. 195/45R17と205/40R17はどっちが無難ですか？
A. 迷ったら 195/45R17 のほうが比較しやすいです。
205/40R17は見た目重視寄りで、幅の分だけ注意点も増えやすいです。
Q3. 17インチにすると燃費は悪くなりますか？
A. ホイール重量やタイヤ銘柄によっては、多少影響が出ることがあります。
Q4. 17インチにすると乗り心地はかなり変わりますか？
A. はい、16インチより硬めに感じやすいです。
段差の衝撃が気になる人は16インチも比較したほうがいいです。
Q5. GRヤリスと同じ感覚で考えていいですか？
A. いいえ。
GRヤリスはベースのヤリスと条件が大きく違うため、別記事で見るほうがわかりやすいです。
ヤリスの17インチだけでなく、GRヤリスやヤリスクロスのインチアップサイズも比較したい方は、以下の記事も参考にしてください。
まとめ｜ヤリスの17インチは195/45R17を基準に、見た目重視で慎重に考える
今回は、ヤリス10系の17インチインチアップサイズについて整理しました。
ポイントをまとめると、次のとおりです。
- ヤリスの純正は14インチ・15インチが中心で、16インチの設定あり
- 17インチで比較しやすいのは 195/45R17
- 205/40R17 も候補だが、見た目重視でより慎重に確認したい
- ホイールは 17×6.5J / +45前後 から考えると整理しやすい
- 17インチは16インチより注意点が増えるため、見た目重視サイズとして考えるとわかりやすい
17インチのホイールセットを探す方はこちらです。
16インチを見たい方はこちら
→ ヤリスの16インチサイズ一覧
14インチ車から15インチ化はこちら
→ ヤリスの15インチサイズ
GRヤリスはこちら
→ GRヤリスのインチアップサイズはこちら
アクア・ヤリス・ノート・フィットなど、コンパクトカー全体のインチアップサイズを比較したい方は、以下の記事も参考にしてください。
