「軽トラでもカッコよくカスタムしたい!」
そんな声に応えるのが、ハイゼットトラックの14インチへのインチアップ。
純正12インチからサイズアップすることで、外観の印象が大きく変わり、走行性能にも好影響が期待できます。
しかし、見た目だけで選んでしまうと、乗り心地の悪化や安全性の低下につながる可能性もあります。
本記事では、インチアップのメリット・デメリットから、正しいホイール・タイヤ選び、よくある疑問までわかりやすく解説します。
「14インチにしたいけど不安…」という方は、ぜひ最後まで読んで安心してインチアップにチャレンジしてください!
ハイゼットトラックの14インチインチアップとは

ハイゼットトラックの14インチインチアップは、純正の12インチホイールから14インチホイールに変更することで、車両の見た目と走行性能を向上させるカスタマイズ手法です。
多くのハイゼットトラックオーナーが14インチインチアップを選ぶ理由は、軽トラックでありながらスポーティな外観を実現できるからでしょう。
純正の12インチホイールでは物足りなさを感じる方も、14インチにすることで一気に印象が変わります。
タイヤの扁平率が下がることでサイドウォールが薄くなり、よりシャープで洗練された見た目に。
また、ホイールの存在感が増すことで、軽トラックとは思えないほどスタイリッシュな仕上がりを実現可能です。
ただし、14インチインチアップには正しい知識と適切な部品選びが不可欠となります。
タイヤ外径の維持やロードインデックスの確認など、安全性に関わる重要なポイントを理解しておかなければなりません。
インチアップのメリットとデメリット

ハイゼットトラックの14インチインチアップには、見た目の向上と走行性能の変化という大きなメリットがあります。
外観面では、標準の12インチから14インチにサイズアップすることで、よりスポーティで迫力のある印象に変わります。
「軽トラックでも格好良くしたい…」と考える方にとって、インチアップは手軽なカスタマイズ方法。
走行性能では以下の変化が期待できます。
- ハンドリングの向上:タイヤの扁平率が下がることで、コーナリング時の安定性が増します
- ブレーキング性能の改善:ホイール径が大きくなることで、ブレーキの放熱性が向上します

一方でデメリットも存在します。
タイヤの厚みが薄くなるため、路面からの衝撃が直接伝わりやすくなり、乗り心地が硬くなる傾向があります。
また、扁平タイヤは価格が高く、交換費用の負担が増えるでしょう。
さらに燃費への影響も考慮が必要です。
ホイールとタイヤの重量増加により、わずかながら燃費が悪化する可能性があります。
インチアップは見た目と性能の向上が得られる反面、コストと乗り心地のトレードオフを理解しておくことが重要です。

14インチにする際の注意点

ハイゼットトラックを14インチにインチアップする際は、いくつかの重要なポイントを押さえる必要があります。
まず最も重要なのは、外径の変化を最小限に抑えること。
純正タイヤの外径と大きく異なると、スピードメーターの誤差やハンドリングに悪影響を与える可能性があります。
14インチホイールを選ぶ際は、タイヤの扁平率を下げて全体の外径を純正に近づけましょう。

次に荷重指数(ロードインデックス)の確認も欠かせません。
ハイゼットトラックは商用車として重い荷物を積載するため、純正タイヤと同等以上の荷重指数を持つタイヤを選択しましょう。
「見た目は良くなったけど、乗り心地が悪くなってしまった…」という声もよく聞かれます。
扁平率が下がることで路面からの衝撃が伝わりやすくなるため、乗り心地の変化は避けられません。
最後に、ホイールのオフセット値も慎重に選ぶ必要があります。
不適切なオフセットは車体への干渉やハンドリングの悪化を招くでしょう。

ホイール選びのポイント

適切なホイールを選ぶことで、見た目の向上だけでなく走行性能の改善も期待できます。
失敗しないためには、以下の項目を確認しましょう。
- PCD:ハイゼットトラックはPCD100mm・4穴
- オフセット:+45mm前後が目安
- ホイール幅:5.5J〜6Jあたりが適正
- 材質:軽量なアルミホイールか、頑丈なスチール製
ホイールのデザインは以下の記事を参考にしてください。

おすすめのホイールブランド

信頼性とデザイン性を兼ね備えた以下のブランドがおすすめです。
- エンケイ(ENKEI): 軽量で燃費にも貢献
- レイズ(RAYS): 耐久性が高く仕事車にも◎
- ワーク(WORK): 人気メーカーで高品質、長く使える
デザインだけでなく、安全性と荷重対応も重視しましょう。

タイヤの選び方と交換方法

ハイゼットトラックを14インチにインチアップする場合は、タイヤの外径を純正に近づけつつ、必ず「LT(ライトトラック)規格」タイヤを選ぶ必要があります。
純正サイズ145/80R12(外径:約537mm)と近い14インチLTタイヤの候補は以下の通りです。
タイヤサイズ | 外径(約) | 備考 |
---|---|---|
155/65R14 | 557mm | やや外径アップ・LT規格なし |
165/60R14 | 552mm | 乗用タイヤ中心・LT規格はほぼ無し |
165/55R14 83/81N LT | 548mm | LT規格あり |
165/55R14 83/81N LT 548mm 外径も近く、PARADA PA03に設定あり
特におすすめなのは、「165/55R14のLT規格タイヤ(PARADA PA03)」です。
タイヤ外径はやや大きくなりますが、荷重対応や構造面で軽トラに適した設計になっており、車検も対応する設計。

165/55R14 PARADA PA03 について
LT向けの14インチでは、ヨコハマタイヤの PARADA PA03が人気です。
- 商品名:YOKOHAMA PARADA PA03
- サイズ:165/55R14 83/81N LT
- 外径:約548mm
- 規格:LT(ライトトラック規格)
- 特徴:
- 商用バン・軽トラック用のドレスアップ対応タイヤ
- 走行安定性とファッション性を両立
- ヨコハマの信頼性あり
- 適合性:ハイゼットトラックのインチアップ用途として非常に人気
- 外径は純正145/80R12(約537mm)と比べ、+11mm程度でほぼ許容範囲内
⇒ ハイゼットトラック PARADA PA03のホイールセットを楽天てチェックする
⇒ ハイゼットトラック PARADA PA03のホイールセットをYahoo!てチェックする

タイヤ選びで重視すべきポイント
14インチのタイヤを選ぶときは以下のポイントが挙げられます。
- LT規格(ライトトラック用)であること
- ロードインデックス(LI)が純正以上であること
- タイヤ外径が大きくなりすぎないこと
- 軽トラ対応の製品(商用車向け)を選ぶこと
- 耐久性・価格のバランス
「見た目重視で乗用車用タイヤを付けたけど、車検に通らなかった…」という失敗も少なくありません。必ず商用車対応のLTタイヤを選んでください。

タイヤ交換時の注意点

タイヤ交換は安全第一。
作業を始める前に、必ずエンジンを停止し、サイドブレーキをしっかりかけましょう。
また、車載の工具だけでなく、必要に応じてトルクレンチや軍手なども用意しておくと安心です。
- 平坦で安全な場所でジャッキアップする
- ホイールナットは対角線上に均等に締める
- 交換後100km走行後に増し締めを行う
安全のために、100kmほど走行した後にナットの増し締めを行い、再度しっかり固定されているか確認しましょう。

タイヤホイールセットの購入方法と注意点

14インチにインチアップする際は、タイヤとホイールがセットになった製品を選ぶと、サイズミスが少なく手間も省けます。
購入時の注意点は以下の通りです。
- 「車種対応」や「ハイゼットトラック専用設計」の記載がある製品を選ぶ
- ホイールナットが付属していない場合があるので、別途購入を忘れずに(M12×1.5のテーパーナット)
- 信頼性の高い販売店・メーカーを選ぶ(適合保証があると安心)
また、タイヤの空気圧や締め付けトルクの管理も安全走行のカギです。
交換後のチェックを怠らず、安全・快適な14インチライフを楽しんでください。
インチアップに関するよくある質問

インチアップによる燃費への影響は?
ホイールやタイヤの重量が増えると、若干燃費が悪化することがあります。
軽量ホイールを選ぶことで抑えることが可能です。

車検は通るのか?
ハイゼットトラックは商用車(軽貨物)として分類されるため、車検を通すには「LT(ライトトラック)規格」のタイヤを装着している必要があります。
一見、14インチの乗用車用タイヤでも装着は可能ですが、「乗用車用タイヤ(乗用規格)」では車検に通りません。
そのため、インチアップ時は必ず「LT規格」の14インチタイヤを選択してください。
また、外径が大きく変わらないようにすることや、タイヤのはみ出し・車体への干渉がないよう注意しましょう。
不安がある方は「車種別適合」記載のある商品を選ぶのが安心です。

まとめ

ハイゼットトラックの14インチインチアップは、外観のカスタマイズ性と実用性を兼ね備えた人気のカスタムです。
ただし、見た目だけでなく安全性・快適性・適合性を意識して、ホイールやタイヤを選ぶことが成功の鍵。
本記事のポイントを押さえて、あなたのハイゼットトラックをさらに魅力的に仕上げてください。
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