ステップワゴン RP6の18インチ化は可能です。 しかし、車検適合性と外径の維持を最優先することが重要です。 この記事では、RP6の18インチ化で車検OKな現実解となる「215/45R18」と「225/45R18」の二択に絞り、最適な選び方、安全なインセット、そして失敗...

「フリードAIRをもっとカッコよくしたい」 「16インチにしたらどう変わる？」 「干渉しないサイズは？」 そんな疑問を持つ方に向けて、フリードAIR専用の“16インチ特化ガイド”をまとめました。 フリードAIRは2024年デビューの新型で、ホイール情報がまだ少...

「エクストレイル T33を20インチで乗りこなしたい」 「純正や19インチからの変更は問題ない？」 「干渉や車検は大丈夫？」 そんな疑問を持つ方に向けた、20インチ“だけ”に特化した完全ガイドです。 この記事では、純正サイズの正しい基準から、18→19→20イ...

「フォレスターSK9を19インチにしても大丈夫？」 「外径差や車検は問題ない？」 「干渉しないホイールサイズを知りたい」 そんな疑問にすべて答える、“19インチ特化の完全ガイド”です。 本記事では、純正18インチとの外径比較・車検基準・干渉リスク・おす...

スペーシアギアは「軽×SUV」の中でもアウトドア需要が非常に高く、純正14インチ → 15インチ化は今もっとも人気のカスタムのひとつです。 特にキャンプ・釣りユーザーからは、15インチ × AT（オールテレーン）タイヤの注目度が急上昇しています。 この記事...

「ヴェゼルをカッコよくしたいけど、17インチってどうなの？」「純正16インチからのインチアップ、18インチからのインチダウン、どっちが正解？」 そんな疑問を持つヴェゼルオーナーに向けて、この記事では「17インチ特化」でホイール選びを解説します。 ...

スズキ・アルト（HA37S / HA97S）は標準で14インチのタイヤを装着していますが、「見た目を変えたい」「スポーティにしたい」という理由から、15インチへのインチアップを検討する方が増えています。 しかし、軽自動車のインチアップは 外径差・干渉・車検...

「N-VANに15インチ 車検って実際どうなの？」 「12インチや14インチから15インチに変えたいけど、車検やLT規格が不安…」という方も多いはずです。 結論から言うと、現時点ではN-VANに“車検対応の15インチ仕様”を組むのはかなりハードルが高いです。 特に、...

「エブリイDA17Vを15インチにカスタムしたいけど、車検は通るの？」 「フェンダーに干渉しない？どのサイズを選べばいい？」 エブリイDA17Vは商用バンでありながら、キャンプやアウトドアのベース車として大人気。 見た目をかっこよくするために15インチへ...

「タフトのホイールを変えたいけど、15インチのままでいいのかな？」 「16インチにすべき？それとも15インチでもカッコよくできる？」 タフト（LA900S/LA910S）のホイール選びで悩んでいる方は多いのではないでしょうか。 実は、タフトは純正15インチでも...

「ジムニーJB64を16インチのままカッコよくしたい」「どのホイールサイズなら安全に履けるの？」 そんな方に向けて、このページでは現行ジムニー（JB64）の16インチホイール選びを、初心者にもわかりやすく解説します。 JB64の純正ホイール・タイヤサイズ ...

「デリカD:5をゴツゴツしたオフロード系タイヤで仕上げたい」 「純正18インチより、タイヤの厚みを出してSUVらしくしたい」 そんな方に人気なのが、18インチ → 17インチへのインチダウンです。 現行型のデリカD:5（2019年以降・後期型）は、純正18インチで...