【ハブ径(センターボア)一覧】確認方法とメーカー別サイズ早見表

ハブリングの選び方完全ガイド

社外ホイールへの交換を考えたとき、「ハブ径」「センターボア」という言葉を見て戸惑う方は多いです。

PCDやインセットはよく見ても、ハブ径は見落としやすいポイント です。

しかし、ハブ径の確認不足は、

  • ホイールが装着できない
  • 高速走行時に振動が出る
  • センターが出にくい
  • ハブリング選びを間違える

といったトラブルにつながることがあります。

特にネット通販でホイールを買う場合は、サイズの確認不足で「買ったのに付かない」となるケースも少なくありません。

この記事では、ハブ径(センターボア)の確認方法 と、メーカー別・車種別の代表的なサイズ傾向 を一覧でまとめました。

「まず一覧でサイズの目安を知りたい」「自分の車のハブ径を確認したい」という方に向けたページです。

ハブ径そのものの基礎知識や、社外ホイールで失敗しない考え方を詳しく知りたい方 は、先にこちらの記事をどうぞ。

▼ ハブ径とは?社外ホイールで失敗しない確認ポイントとハブリングの基本

また、ハブリングが本当に必要か、いらないケースがあるのかを知りたい方 は、こちらの記事が参考になります。

▼ ハブリングいらない?なしでも大丈夫な条件と付けた方がいいケース

タップできる目次

先に結論|ハブ径は「この3つ」だけ先に確認すると失敗しにくい

車のハブ

ハブ径は見た目ではわかりにくいですが、次の3点を押さえるだけで失敗をかなり減らせます。

  • ホイール側が小さい → 装着できない
  • ホイール側が大きい → 隙間が出るので、必要に応じてハブリングで調整
  • 確認順 → ①適合表 ②ホイールのセンターホール径 ③車体側ハブ径

特に大事なのは、メーカー別の代表値だけで決めつけないこと です。

同じメーカーでも、車種・年式・グレードでハブ径が異なることがあります。

このページの一覧はあくまで目安・早見用 として使い、購入前は必ず適合表や現車で最終確認してください。

ハブ径(センターボア)とは?

ハブ径

ハブ径とは、ホイール中心にある穴の直径 のことです。

センターボア」と呼ばれることもありますが、意味は同じです。

車体側には「ハブ」と呼ばれる突起があり、ホイールの中心穴がそこにはまることで、ホイールの中心が出やすくなります。

役割をざっくり分けると次の通りです。

  • PCD:ボルト穴の配置
  • 穴数:ボルト穴の数
  • ハブ径(センターボア):中心穴のサイズ

つまり、ハブ径はホイールの中心合わせに関わる重要な寸法 です。

ハブ径が合わないとどうなる?

ハブ径が合わないと、次のような問題につながることがあります。

ホイール側が小さい場合

ホイールのハブ径が車より小さい → 装着できない

車体側のハブよりホイールのセンターホールが小さい場合は、物理的に装着できません。

この場合は、そのホイールを使えないため、選び直しが必要です。

ホイール側が大きい場合

ホイールのハブ径が車より大きい → ハブリングで隙間を埋める

装着できることもありますが、ハブとの間に隙間ができます。

そのままでも問題が出ないケースはありますが、条件によっては、

  • 高速域での微振動
  • センターずれ
  • 締結の不安

につながることがあります。

こうした場合に使うのがハブリングです。

ハブ径の確認方法|最初はこの順番で見ればOK

貫通ナット

ハブ径を確認するときは、次の順番がわかりやすいです。

① ホイールメーカーの適合表を見る

一番確実です。

車種・型式・年式から調べられるため、ネット購入や中古流用でも失敗しにくくなります。

② 車体側ハブ径とホイール側センターホール径を確認する

必要なら、ノギスで測る方法もあります。

ただし、実際の部品選びでは適合表の公称値を基準にする のが基本です。

③ メーカー別一覧で目安をつかむ

「まず代表値を知りたい」という場合に便利です。

ただし、一覧だけで確定せず、最後は適合表・実車確認まで行うのが安全です。

メーカー別ハブ径サイズ一覧【代表値・目安】

タイヤ交換

ここでは、メーカー別によく見られる代表的なハブ径サイズ をまとめます。

※注意
同じメーカーでも、車種・年式・グレードで異なることがあります。
以下はあくまで早見用の目安です。購入前は必ず適合表・実車で確認してください。

国産車のハブ径サイズ一覧【代表値】

例:トヨタ車のハブ径データ

例:日産車のハブ径データ

例:ホンダ車のハブ径データ

マツダのハブ径データ

スバルのハブ径データ

  • 56mm:インプレッサ、レガシィ など
  • 59mm:一部軽自動車系

三菱のハブ径データ

  • 56mm:一部小型車
  • 67mm:アウトランダー、デリカ など

スズキのハブ径データ

  • 54mm:多くの軽自動車

ダイハツのハブ径データ

  • 54mm:多くの軽自動車

サイズ別の傾向

  • 軽自動車でよく見られる傾向:54mm前後が多い
  • コンパクトカーでよく見られる傾向:54mm〜60mm前後が多い
  • ミニバン・SUVでよく見られる傾向:60mm〜67mm前後が多い

輸入車のハブ径サイズ一覧【代表値】

Q5

フォルクスワーゲンのハブ径データ

  • 57.1mm:多くの車種

アウディのハブ径データ

  • 57.1mm:多くの車種

BMWのハブ径データ

  • 72.6mm:3シリーズ、5シリーズ など

MINIのハブ径データ

  • 56.1mm前後:多くの車種

メルセデス・ベンツのハブ径データ

  • 66.5mm:多くの車種

プジョーのハブ径データ

  • 65.1mm前後:多くの車種

シトロエンのハブ径データ

  • 65.1mm前後:多くの車種

ボルボのハブ径データ

  • 65.1mm前後:多くの車種

ルノーのハブ径データ

  • 60.1mm前後:多くの車種

ポルシェのハブ径データ

  • 71.6mm:911、ケイマン など

輸入車はラグボルト方式が多く、ハブ径の適合をより丁寧に見た方が安心なケースが多い です。

必要/不要の判断は、こちらの記事も参考にしてください。

▼ ハブリングいらない?なしでも大丈夫な条件と付けた方がいいケース

各車種のハブ径データを確認するときの注意点

ここで一覧を見て「自分の車は○mmだ」と判断したくなりますが、少し注意が必要です。

ハブ径は、同一メーカーでも

  • 車種
  • 年式
  • グレード
  • 駆動方式
  • 純正ホイール仕様

によって異なることがあります。

そのため、車種別の正確なデータを確認したい場合は、型式・年式単位で見ていくのが基本です。

このページはまず「メーカー全体の代表値をつかむ」ための一覧ページとして使い、最終確認は必ず適合表で行ってください。

ハブリングのサイズはどう選ぶ?


↑画像クリックで楽天市場の商品ページへ飛びます

ハブ径一覧を見たあとに迷いやすいのが、ハブリングのサイズです。

基本は、

  • 内径:車体側ハブ径
  • 外径:ホイール側センターホール径

で選びます。

たとえば、

  • 車体側ハブ径:56mm
  • ホイール側センターホール径:73mm

なら、56-73 または 内径56 / 外径73 のハブリングを選びます。

ハブリングのサイズ違いは、そのまま装着不可や効果不足につながるため、ここは慎重に確認したい部分です。

ハブリングの選び方や取り付け時の注意点は、総合解説記事にまとめています。

▼ ハブ径とは?社外ホイールで失敗しない確認ポイントとハブリングの基本

ハブ径以外で一緒に確認したい項目

袋ナット

ホイール選びでは、ハブ径だけ合っていても装着できるとは限りません。

あわせて次の項目も確認が必要です。

  • PCD
  • 穴数
  • インセット(オフセット)
  • ナット座面(テーパー / 球面 / 平面)
  • 車種別適合

特にナット座面は見落としやすく、「締まっているように見えて危ない」ケースもあります。

ハブ径だけで安心せず、ホイール全体の適合で見ることが大切です。

ハブ径で失敗しない最終チェック

トヨタのホイールボルト仕様

購入前に、最後にこの5つを確認しておくと失敗をかなり減らせます。

  • ホイールのセンターホール径を確認した
  • 車体側のハブ径を確認した
  • 隙間が出るならハブリングサイズを確認した
  • PCD・穴数・インセットを確認した
  • ナット座面と締め付け方法を確認した

この5つを押さえるだけで、「買ったのに付かない」「走ると振動する」といった失敗をかなり防ぎやすくなります。

よくある質問(FAQ)

Q&A

Q. ハブ径とセンターボアは同じものですか?

はい、同じものです。

ハブ径は日本語表現、センターボアは英語表現で、どちらもホイール中心の穴の直径を指します。

Q. メーカー別一覧だけでサイズを決めて大丈夫ですか?

一覧はあくまで目安です。

同じメーカーでも車種・年式・グレードで異なることがあるため、最終は適合表や現車で確認してください。

Q. ハブ径が合わないとどうなりますか?

ホイール側が小さい場合は装着できません。

ホイール側が大きい場合は隙間ができ、条件によっては振動やセンターずれにつながることがあります。

Q. ハブリングは必ず必要ですか?

必須とは言い切れませんが、ホイール側が大きく隙間が出る場合は、装着した方が安心なケースが多いです。

詳しい判断はこちらの記事にまとめています。

▼ ハブリングいらない?なしでも大丈夫な条件と付けた方がいいケース

Q. ハブリングのサイズはどう選びますか?

車体側ハブ径と、ホイール側センターホール径を確認して選びます。

たとえば56mmの車体に73mmホイールなら、56-73を選びます。

まとめ|このページは「一覧で目安をつかむ」ために使うのが正解

車のハブ

ハブ径(センターボア)は、ホイール選びで見落とされやすい一方で、装着可否や走行時の安定感に関わる重要なポイントです。

今回のポイントをまとめると、次の通りです。

  • ハブ径とセンターボアは同じ意味
  • ホイール側が小さいと装着不可
  • ホイール側が大きいと隙間が出る
  • 一覧は目安、最終確認は適合表が基本
  • ハブリングサイズは内径・外径で選ぶ

このページでは、メーカー別の代表サイズをざっくり把握する ことを目的に使うのが向いています。

そのうえで、ハブ径そのものの基礎を知りたい方はこちらを読み進めると、全体がかなりわかりやすくなります。

▼ ハブ径とは?社外ホイールで失敗しない確認ポイントとハブリングの基本

また、ハブリングが本当に必要か、いらないケースがあるのかを知りたい方 は、こちらの記事が参考になります。

▼ ハブリングいらない?なしでも大丈夫な条件と付けた方がいいケース

ネット通販でハブリングのサイズをチェックしたい方はこちら

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この記事を書いた人

自動車業界で10年のキャリアを積んだ後、自動車関連のWEBライターとして活動しています。特にスポーツカーが好きで、多岐にわたるモデルを経験してきました。これまでに1500本以上の記事を執筆し、専門知識をもとに読者に有益な情報を提供しています。タイヤ・ホイールの選び方から購入方法まで、実践的なアドバイスをお届けします。

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