ホイールのセンターキャップの外し方ガイド【傷つけない3つの方法と工具を解説】

センターキャップの外し方完全ガイド

「ホイールのセンターキャップを外したいけど、どうやって外せばいいのかわからない」

「専用工具がないと外せないの?」「傷をつけずに外す方法が知りたい」

このような悩みをお持ちではありませんか。

センターキャップはホイールの中心部を覆うカバーで、交換やメンテナンスの際に取り外す必要があります。

しかし、間違った方法で外すとホイールに傷がついたり、センターキャップの爪が折れてしまう可能性があります。

この記事では、センターキャップを安全に外すための3つの方法を詳しく解説します。

専用工具を使った方法から、マイナスドライバーでの代用方法、外れない時の対処法まで、初心者でも安心して作業できるよう丁寧に説明します。

この記事でわかること

  • センターキャップを傷つけずに外す3つの方法
  • 専用工具がない場合の代用テクニック
  • センターキャップが固くて外れない時の対処法
  • 必要な工具と入手方法
  • よくある失敗とその防止策

記事を読み終える頃には、自分でセンターキャップを安全に取り外せるようになります。ぜひ最後までお読みください。

タップできる目次

センターキャップとは?役割と基本を解説

レトロホイールの魅力

センターキャップを外す前に、まずはセンターキャップの役割と構造を理解しておきましょう。

センターキャップの役割

センターキャップはホイール中心部を覆うカバーで、主に2つの役割があります。

1つ目はハブ(車輪の中心部)を汚れや水分から保護することです。

ハブにダストや小石が侵入すると錆の原因になりますが、センターキャップがこれを防いでくれます。

2つ目はデザイン性の向上です。

センターキャップには自動車メーカーや ホイールメーカーのロゴが入っており、ホイール全体の見た目を整える役割を果たします。

センターキャップの構造(爪で固定されている)

センターキャップの構造

センターキャップの多くはプラスチック製で、裏側に複数の爪がついています。

この爪がホイール中心部の溝に引っかかることで固定される仕組みです。

一部のホイール(BBSなど)ではネジ式のセンターキャップもありますが、一般的な純正ホイールや社外ホイールの多くは爪式を採用しています。

センターキャップを外してみると、ホイール中心部に爪が引っかかる溝があることがわかります。この構造を理解しておくと、外す際の力加減がつかみやすくなります

外しても走行に問題はない

ホワイトボディ × ガンメタリック

センターキャップは装飾的な部品であり、走行の安全性には直接関係ありません。

センターキャップがなくても車は問題なく走行できます。

ただし、センターキャップを外したままにするとハブ部分が汚れやすくなり、見た目も損なわれます。

メンテナンスや交換が目的でない限り、外した後は再度装着することをおすすめします。

センターキャップの外し方【3つの方法を紹介】

ホイールカラーとデザイン

センターキャップを外す方法は主に3つあります。

状況や使える工具に応じて最適な方法を選びましょう。

方法①裏側から押して外す(最も確実)

ホイールのインセット

最も確実で安全な方法は、ホイールを車から取り外してセンターキャップを裏側から押し出す方法です。

手順

  1. ジャッキアップして車からホイールを取り外す
  2. ホイールを裏返しにして床に置く
  3. 床にマットや布を敷いてキャップの受け皿にする
  4. ホイール裏側からセンターキャップの中央を両手の親指で押す
  5. 徐々に力を加えていくとキャップが外れる

メリット

  • センターキャップやホイールに傷がつかない
  • 専用工具が不要
  • 失敗のリスクが最も低い

デメリット

  • ホイールを取り外す手間がかかる
  • ジャッキなどの道具が必要

作業時間: 1輪あたり約5分(ホイール脱着含む)
難易度: ★☆☆

初めて外す場合は裏側から押す方法が最も安全で確実です。力を入れすぎると爪が折れる可能性があるので、徐々に力を加えていくのがコツです

方法②専用レンチを使って外す(ホイール装着時)

ホイールを車に装着したまま外したい場合は、センターキャップレンチと呼ばれる専用工具を使います。

手順

  1. センターキャップとホイールの隙間を確認する
  2. レンチが当たる部分にマスキングテープを貼って養生する
  3. センターキャップレンチの先端を隙間に差し込む
  4. てこの原理でゆっくりとキャップを浮かせる
  5. 一箇所浮いたら対角線上の反対側も同様に浮かせる
  6. 全体が浮いたら手で引き抜く

メリット

  • ホイールを外さずに作業できる
  • 短時間で作業完了
  • 専用設計で傷がつきにくい

デメリット

  • 専用工具の購入が必要(1000-2000円程度)
  • 養生しないとホイールに傷がつく可能性

作業時間: 1輪あたり約3分
難易度: ★★☆

方法③吸盤を使って外す(平面キャップ限定)

センターキャップの表面が平面な場合、強力な吸盤を使って外すことができます。

手順

  1. センターキャップの表面を清掃する
  2. 強力吸盤をキャップの中央に取り付ける
  3. 吸盤のレバーを倒して真空状態にする
  4. ゆっくりと外側に引っ張る
  5. 爪が外れてキャップが取れる

メリット

  • 傷がつきにくい
  • 作業が簡単
  • ホイールを外す必要がない

デメリット

  • 平面キャップでないと使えない
  • 凸凹のあるロゴマークがあると吸着できない
  • 吸着力が弱いと外れない

作業時間: 1輪あたり約2分
難易度: ★☆☆(対応するキャップに限る)

注意点: 国産車の多くは立体エンブレムのため、この方法は使えません。購入前にセンターキャップの形状を確認しましょう。

マイナスドライバーで外す方法と注意点

マイナスドライバー

専用工具がない場合、マイナスドライバーで代用できますが、正しい手順を踏まないと傷がつくリスクがあります。

特に寒い時期はキャップやツメが割れやすいので要注意です。
基本的にはホイールの後ろから押し出す方法を推奨します。

マスキングテープでの養生方法

マイナスドライバーを使う場合、必ずマスキングテープで養生してください。

養生手順

  1. マイナスドライバーの先端にマスキングテープを3-4周巻く
  2. センターキャップとホイールの接触部分にもテープを貼る
  3. テープが剥がれないようしっかりと押さえる

養生なしで作業するとホイールやセンターキャップに小傷がつきやすいため、この工程は省略しないでください。

マスキングテープなしで作業すると、ホイールに小傷がつきやすいので必ず養生しましょう。特にアルミホイールは傷が目立ちやすいため注意が必要です

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てこの原理を使った外し方

マイナスドライバーはてこの原理を利用して外します。

手順

  1. センターキャップとホイールの隙間にドライバーの先端を差し込む
  2. ホイールリムを支点として、ドライバーを外側に倒す
  3. 少しキャップが浮いたら、対角線上の反対側も同様に行う
  4. 全体を少しずつ浮かせていく
  5. 十分浮いたら手で引き抜く

重要なポイント

  • 一箇所だけに力を集中させない
  • 徐々に浮かせていく
  • 無理な力を加えない

傷をつけないコツ

マイナスドライバーでの作業で傷をつけないためのコツは以下の通りです。

  1. 細めのマイナスドライバーを使う
  2. 支点をホイールリムに置き、キャップに直接力をかけない
  3. 急激に力を入れず、徐々に浮かせる
  4. 作業は手袋をして行う(滑り防止)

センターキャップレンチに比べると傷のリスクは高いため、できれば専用工具の使用をおすすめします。

センターキャップが外れない時の対処法

センターキャップのツメ

センターキャップが固くて外れない場合、無理に力を加えると爪が折れる危険性があります。

原因を特定してから適切に対処しましょう。

原因①経年劣化で硬化している

長期間使用したプラスチック製センターキャップは、ブレーキの熱で硬化していることがあります。

対処法

  • 潤滑剤(5-56など)をセンターキャップとホイールの隙間にスプレーする
  • 5-10分待って浸透させる
  • 裏側から押す方法で慎重に外す

無理に力を加えると爪が折れてしまうため、潤滑剤で爪の動きをスムーズにしてから作業することが重要です。

古い車のセンターキャップは硬化していることが多く、無理に外すと爪が折れやすいです。特に10年以上使用している車は要注意です

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原因②ネジ式のセンターキャップ

ネジ式のセンターキャップ

BBS、エンケイ、一部の高級ホイールではネジ式のセンターキャップを採用しています。

見分け方

  • センターキャップ表面に工具穴がある
  • 回転させると動く感触がある
  • 引っ張っても浮かない

対処法

  • 専用のセンターキャップレンチを使用
  • 反時計回り(左回り)に回して外す
  • 工具穴にレンチを差し込んで回す

ネジ式なのに無理やりこじると、ネジ山が潰れたりキャップが破損します。

必ず回転させて外してください。

無理に外すと爪が折れる危険性

センターキャップの爪は薄いプラスチック製のため、無理な力を加えると簡単に折れてしまいます。

爪が折れた場合の影響

  • センターキャップが固定できなくなる
  • 走行中に外れて落下する危険性
  • 再利用できなくなる

爪が折れた場合は新しいセンターキャップを購入する必要があります。

純正品で3,000-8,000円程度、社外品で1,000-5,000円程度が相場です。

外れにくい場合は無理をせず、カー用品店や整備工場に依頼することも検討しましょう。

センターキャップを外す時に必要な工具

センターキャップを外す

センターキャップを外すための工具を4つ紹介します。

予算や作業頻度に応じて選びましょう。

センターキャップレンチ(専用工具)

最も安全で確実なのは専用のセンターキャップレンチです。

特徴

  • L字型に曲がった形状でてこの原理が使いやすい
  • 先端が薄く隙間に差し込みやすい
  • ホイールを傷つけにくい設計

価格帯: 1000-2000円
購入場所: カー用品店、Amazon、楽天

おすすめ商品

  • KTC アルミホイールセンターキャップレンチ AH102(約1500円)
  • エマーソン センターキャップリムーバー(約1000円)

年に何度もタイヤ交換する方や、傷をつけたくない方におすすめです。

年に数回の作業なら代用品で十分ですが、頻繁に外すなら専用工具がおすすめです。一度購入すれば長く使えるため、コストパフォーマンスは高いです

吸盤(バキュームリフター)

平面キャップ限定ですが、吸盤も有効な工具です。

特徴

  • 傷がつきにくい
  • 簡単に使える
  • デントリペア(凹み修理)用の吸盤が流用できる

価格帯: 500-1500円
購入場所: カー用品店、ホームセンター、100均

選び方のポイント

  • 吸着力2kg以上のものを選ぶ
  • 直径がセンターキャップより小さいものを選ぶ
  • 真空状態を保てるレバー付きがおすすめ

ただし、立体エンブレムやロゴがあるキャップには使えないので注意してください。

マイナスドライバー+マスキングテープ

手持ちの工具で済ませたい場合の選択肢です。

必要なもの

  • 細めのマイナスドライバー(先端幅5-6mm)
  • マスキングテープ(幅15-25mm)

価格帯: 300-500円(100均で揃う)
購入場所: 100均、ホームセンター

ただし、傷のリスクがあるため、できれば専用工具の使用を推奨します。

100均で代用できるもの

コストを抑えたい場合、100均の商品でも代用できます。

使えるもの

  • 吸盤(ただし吸着力は弱い)
  • 薄いヘラ(プラスチック製)
  • マスキングテープ

使えないもの

  • 太いマイナスドライバー(隙間に入らない)
  • 金属製のヘラ(傷がつきやすい)

100均の吸盤は吸着力が弱いため、固着したキャップには不向きです。軽く固定されているキャップなら使えることもあります。

センターキャップの正しい付け方

センターキャップの正しい付け方

センターキャップを外した後、正しく付け直す方法を解説します。

サイズを確認する

新しいセンターキャップに交換する場合、必ずサイズを確認してください。

確認すべきサイズ

  • 外径(センターキャップの直径)
  • ハブ穴径(ホイール中心部の穴のサイズ)
  • 爪の長さと形状

サイズが合わないとセンターキャップが入らなかったり、グラグラして走行中に外れる危険性があります。

ホイールの説明書やメーカーサイトで適合サイズを確認しましょう。

一般的な純正ホイールでは60-73mm程度が多いです。

ホイールを清掃する

センターキャップを装着する前に、ホイール中心部を清掃します。

清掃手順

  1. ホイール中心部のダストや汚れを拭き取る
  2. 中性洗剤を使って油分も除去する
  3. 乾いた布でしっかりと水分を拭き取る
  4. センターキャップの裏側も同様に清掃する

汚れが残っているとセンターキャップの固定が甘くなり、走行中に外れる可能性があります。

汚れが残っていると固定が甘くなり、走行中に外れることがあります。特にブレーキダストが多く付着している場合は念入りに清掃してください

向きを合わせて押し込む

センターキャップを装着します。

装着手順

  1. センターキャップのロゴやマークの向きを確認する
  2. ホイールの爪が引っかかる溝にキャップを合わせる
  3. 中央を手のひらで均等に押し込む
  4. 一箇所だけでなく全体を押して確実に固定する
  5. 隙間がないか確認する

注意点

  • 一箇所だけを強く押さない(爪が折れる)
  • 斜めに入れない(変形の原因)
  • カチッと音がするまで押し込む

装着後は軽く引っ張って、しっかり固定されているか確認してください。グラグラする場合は再度押し込みます。

違うメーカーのキャップはツメの形状やサイズが異なるため装着できない可能性が高いです。流用を考えている方は注意してください。

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センターキャップを外す際のよくある失敗と対策

センターキャップを外す際によくある失敗パターンと対策を紹介します。

爪を折ってしまった

最も多い失敗が、センターキャップの爪を折ってしまうことです。

原因

  • 力を入れすぎた
  • 一箇所だけに力を集中させた
  • 経年劣化で爪が脆くなっていた

対策

  • 裏側から押す方法を選ぶ
  • 対角線上に少しずつ浮かせる
  • 古いキャップは潤滑剤を使う

折れた場合の対処

  • 軽度(1-2本)なら接着剤で補修可能
  • 3本以上折れたら新品に交換
  • 応急処置として両面テープで固定する方法もある(走行は自己責任)

初めて作業する方の多くが、力加減がわからず爪を折ってしまいます。最初は「こんなに優しく?」と思うくらいの力加減から始めるのがコツです

ホイールに傷がついた

マイナスドライバーやレンチを使った際にホイールに傷がつく失敗です。

原因

  • 養生をしていなかった
  • 力を入れすぎて工具が滑った
  • 支点の位置が悪かった

対策

  • 必ずマスキングテープで養生する
  • 専用工具を使用する
  • てこの原理を正しく理解する

傷がついた場合の対処

  • 浅い傷はコンパウンドで磨く
  • 深い傷はタッチペンで補修
  • アルミホイールの場合は専門業者に相談

ホイールの傷は目立ちやすく、車の美観を損ねます。慎重に作業することが大切です。

キャップが変形した

無理な力を加えてセンターキャップが変形してしまう失敗です。

原因

  • プラスチック製のキャップに過度な力を加えた
  • 支点を間違えて曲げるような力がかかった
  • 高温時に作業した(プラスチックが柔らかくなっている)

対策

  • 裏側から押す方法を選ぶ
  • 走行直後の高温時は避ける
  • てこの原理で「浮かせる」イメージで作業

変形した場合の対処

  • 軽度なら熱湯につけて形を戻す
  • ドライヤーで温めながら修正する
  • 変形が大きい場合は交換する

センターキャップは薄いプラスチック製のため、変形しやすい部品です。慎重な作業を心がけましょう。

まとめ

センターキャップの外し方について、3つの方法を詳しく解説しました。

最も確実で安全な方法は、ホイールを外して裏側から押す方法です。

時間はかかりますが、傷や破損のリスクが最も低い方法です。

ホイールを装着したまま外したい場合は、専用のセンターキャップレンチを使いましょう。

1000-2000円程度で購入でき、繰り返し使えるためコストパフォーマンスも良好です。

マイナスドライバーでも代用できますが、必ずマスキングテープで養生し、傷をつけないよう注意してください。

センターキャップが固くて外れない場合は、無理に力を加えず、潤滑剤を使ったりネジ式かどうか確認したりすることが大切です。爪が折れると再利用できなくなるため、慎重に作業しましょう。

この記事を参考に、安全にセンターキャップを取り外してください。

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この記事を書いた人

自動車業界で10年のキャリアを積んだ後、自動車関連のWEBライターとして活動しています。特にスポーツカーが好きで、多岐にわたるモデルを経験してきました。これまでに1500本以上の記事を執筆し、専門知識をもとに読者に有益な情報を提供しています。タイヤ・ホイールの選び方から購入方法まで、実践的なアドバイスをお届けします。

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