LC500の純正サイズは20?21?前後異径の注意点も解説

レクサスのフラッグシップクーペ「LC500」は、見た目の迫力だけでなく、足まわりのバランス設計がとても繊細なクルマです。

だからこそタイヤ交換やホイール選びは、「カッコよさ」より先に“純正サイズの確認”が最優先

この記事では、LC500の純正タイヤサイズ(20/21インチ)と、前後異径ならではの注意点を、購入・交換をわかりやすくまとめます。

タップできる目次

レクサスLC500

2017 LEXUS LC500h JAPAN FRONT
引用:https://commons.wikimedia.org/wiki/

レクサスLCは、ラグジュアリーとスポーツ性を兼ね備えたクーペモデルです。

デザインは細部に至るまで洗練されており、圧倒的な存在感と美しさを持ちながら、スポーツカーのような走りを楽しめる一台です。

グレード

  • 500
  • 500Lパッケージ
  • 500Sパッケージ

※V6 3.5L+モーターのハイブリッドモデルもあります。

新車価格はグレードによって異なりますが、おおよそ1300万円からスタート。

この価格帯に見合うデザイン性、性能、快適性を兼ね備えた1台です。

項目詳細
全長×全幅×全高4770×1920×1345 mm
ホイールベース2870 mm
車両重量1940 kg
エンジンV8 DOHC 5.0L
最大出力351kW(約471PS)/7100rpm
最大トルク540N・m/4800rpm
駆動方式FR(後輪駆動)
トランスミッション10速AT
燃費7.8km/L(JC08モード燃費)

結論|LC500は20インチ/21インチの純正設定がある

LC500の純正タイヤサイズは、年式・グレード(コンバーチブル含む)で20インチと21インチの設定があります。

そのため現状を確認してからサイズ選びに進むのが安全です。

まず確認|あなたのLC500の現状サイズを調べる方法

いちばん確実なのはこの3つです。

  • タイヤ側面の表記(例:245/45R20 など)
  • 運転席ドア開口部のラベル
  • 取扱説明書・整備記録

“前後でサイズが違う”車なので、必ずフロントとリアを別々にメモしてください。

LC500の純正タイヤサイズ(代表例)

純正サイズ

※ここでは「代表的に見つかる純正設定例」を掲載します。

年式で差があるため、最終確認は現車優先です。

20インチ(設定例)

  • フロント:245/45R20
  • リア:275/40R20

以下のようなメーカーがありますが、前後で銘柄を揃える必要があります。

21インチ(設定例)

  • フロント:245/40R21
  • リア:275/35R21

前後異径で失敗しやすいポイント

LC500は前後でタイヤサイズが違う「前後異径」が基本です。

ここを間違えると、見た目だけでなく走行バランスにも影響が出やすくなります。

  • 前後同サイズで揃えない(基本は揃えない方が安全)
  • 外径を大きく変えない(メーター誤差・干渉リスク)
  • ロードインデックスや規格も確認(車格的に重要)

インチアップを考えるなら(外径・干渉・負荷能力)

LC500でサイズ変更をする場合は、最低でも次を押さえると失敗しにくいです。

  • 外径を純正に近づける(体感と安全性の両面で重要)
  • フェンダー干渉・はみ出し確認(ホイール幅/インセット次第)
  • LI(ロードインデックス)を落としすぎない

※年式によっては21インチが純正設定のため、「20→21=必ずインチアップ」とは限りません。

ホイールセット購入の流れ(初心者向け)

  1. 現状サイズ(前後)を確認
  2. 20 or 21 のどちら基準でいくか決める
  3. タイヤ銘柄を選ぶ(用途:街乗り/高速/雨重視など)
  4. ホイールセットなら適合(年式・型式・前後サイズ)を確認
  5. 取付店の手配(組み込み・バランス・TPMS対応も確認)

レクサスLC500のPCDは、5H/120です。114.3ではないため注意が必要。

ホイールはボルト固定式です。

まとめ|迷ったら“現状サイズ維持+銘柄選び”が安全

  • LC500は20インチ/21インチの純正設定がある
  • 前後異径なので、フロントとリアを別管理が必須
  • 迷うなら、まずは今の純正サイズのまま銘柄で満足度を上げるのが一番安全

ホイールを選ぶ際は、デザイン、サイズ、カラーに注目すると個性をより引き出せます。

人気のスポーツカー向けホイールやカラーリングの参考記事もチェックしてください。

他のスーパースポーツカーの記事はこちら

よかったらシェアしてね!
  • URLをコピーしました!
  • URLをコピーしました!

この記事を書いた人

自動車業界で10年のキャリアを積んだ後、自動車関連のWEBライターとして活動しています。特にスポーツカーが好きで、多岐にわたるモデルを経験してきました。これまでに1500本以上の記事を執筆し、専門知識をもとに読者に有益な情報を提供しています。タイヤ・ホイールの選び方から購入方法まで、実践的なアドバイスをお届けします。

タップできる目次