【ホイールナットの選び方】テーパー・球面・貫通ナットの違いと注意点

ホイールを交換する際に意外と見落とされがちなのが「ホイールナット」。

「ホイールを買ったのにナットが合わなかった…」というトラブルは、実は初心者にとってよくある話です。

ナットの種類や形状、サイズを正しく理解していないと、装着できなかったり、走行中に外れてしまう危険すらあります。

この記事では、テーパー・球面・貫通ナットの違いや選び方、必要な本数、各メーカー別の規格まで、初心者にもわかりやすく解説します。

ホイールナットの基本構造

ホイールナットには、形状や取り付け方式にいくつかのバリエーションがあります。

例えば、純正ホイールと社外ホイールでは、座面の形状や必要なナットの長さ・形が違うことがよくあります。

「とりあえず付けば大丈夫」と適当に選んでしまうと、走行中の緩みや脱輪の原因になることも。

安全かつ正しく取り付けるためには、自分の車とホイールに“本当に合ったナット”を選ぶことが非常に大切です。

このあと紹介する「座面形状」や「サイズの見方」も、ぜひあわせて確認してみてください。

ナットの座面形状｜テーパー・球面・平面の違い

ホイールナットを選ぶときに、意外と見落とされやすいのが「座面形状（ざめんけいじょう）」です。

ナットとホイールが接触する部分＝「座面」の形が合っていないと、適正に締め付けできず、緩み・脱輪などのリスクが発生する可能性があります。

以下で代表的な3つの座面形状を紹介しますので、ご自身のホイールに合ったタイプをしっかり確認しましょう。

テーパー座（60度）｜もっとも一般的な形状

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• 座面が円錐状になっており、角度は60度
• 社外ホイールのほとんどがこのテーパー座を採用
• 締め付けたときにセンターが出やすく、安定性も◎

使用されている車種例
日産／ホンダ／マツダ／ダイハツ／スズキなど、国産車の多く

✅ 社外ホイールを装着する場合は、テーパー座ナットが基本です。

球面座

協永産業｜KYO-EI Industrial Lug Nut 12R球面座(M12×P1.5) ホンダ純正ホイール専用ナット 19HEX 16個入 K101-12R-16P 楽天で購入

• 座面がボール状（球の一部のような丸み）
• 純正ホイールでよく使われ、社外ホイールにはあまり採用されていません

使用されている車種例
ホンダ／フォルクスワーゲン／アウディ／メルセデス・ベンツ／BMW など

✅ 間違ってテーパー座のナットを使うと、正しく締まらず危険です。

平面座

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• 座面が完全に平らな形状
• 一部のトヨタ純正ホイールやレクサス車で採用されています
• 市販のナットでは対応しにくく、専用品が必要なケースもあり

使用されている車種例
クラウン・アルファード・レクサス系一部モデルなど

✅ 汎用品での代用が難しいため、購入時は必ず確認が必要です。

ナットの種類｜袋ナット・貫通ナット・ロックナット

ホイールナットには、見た目や性能、安全性の面で違いがあります。

ここでは、基本となる3種類のナットについて、わかりやすくご紹介します。

袋ナット｜見た目もサビ対策も◎

袋ナットは、上部がキャップで塞がれているタイプのナットです。

• スタッドボルトが外から見えないため、見た目がスッキリ
• 内部への水や汚れの侵入を防ぎ、サビに強い
• 純正ホイールや街乗り車に多く使われる一般的なナット

貫通ナット｜軽量＆実用性重視の上級者向け

貫通ナットは、上部が開いていて、スタッドボルトが突き抜ける構造になっています。

• 軽量なため、サーキットや競技車両でよく使用
• スタッドボルトの長さに余裕があるときに選ばれる
• 水やホコリが入るため、専用キャップを付けることも

ロックナット｜盗難対策に必須の1本

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ロックナットは、専用のキー（工具）がないと外せない構造になっており、ホイール盗難防止に役立ちます。

• 1輪につき1本を通常のナットと交換して使用
• 専用アダプター（ロックキー）が必要
• 車外から見た目ではわかりにくいものも多く、防犯性が高い

それぞれのナットにはメリット・デメリットがあります。ホイールのタイプや使い方に応じて、見た目・機能・防犯性をバランスよく考えて選ぶことが大切です。

ナットサイズの見方と選び方｜ネジ径・ピッチ・二面幅の基礎知識

ホイールナットを選ぶときに欠かせないのが「サイズ確認」です。

見た目やデザインだけでなく、サイズが合っていないと取り付けできなかったり、走行中に外れる危険性もあるため、正確に把握しておくことが大切です。

ホイールナットのサイズは、主に以下の3つの要素で構成されています。

ネジ径（例：M12）

これは、ボルト（スタッドボルト）の太さを表します。

• 乗用車で一般的なのは「M12」
• 一部の大型車や外車ではM14の場合もあります

👉 「M12」とは、ネジの直径が12mmという意味です。

ピッチ（例：P1.25、P1.5）

ピッチとは、ネジ山とネジ山の間隔（距離）のことです。

車メーカーによって異なるため、車種に合わせたピッチ選びが必須

国産車では「P1.25」と「P1.5」が主流

メーカー	ピッチ（目安）
トヨタ・ホンダ・マツダ・ダイハツ	P1.5
日産・スバル・スズキ	P1.25

👉 間違えるとナットが締まらない、もしくはネジ山を傷める原因に！

二面幅（HEX）

二面幅とは、ナットを締めるときに使うレンチのサイズ（六角部分の幅）です。

• 一般的なサイズは「19HEX」や「21HEX」
• 車載工具が19mmなら、ナットも19HEXを選ぶと便利

👉 工具がナットに合っていないと、しっかり締められません。

ナット選びのチェックポイント

• 自分の車のネジ径とピッチを確認する（車種別で一覧を作ると便利）
• 社外ホイールには純正ナットが合わないことが多いため、テーパー座の社外用ナットを選ぶ
• ナットの長さにも注意（軽自動車・コンパクト向けのショートタイプなど）
• ナットセットを購入する際は、必要本数（通常16個＋予備orロックナット）を確認

サイズ選びに迷ったときは、純正ホイールの仕様や車検証、または信頼できるショップやメーカーの適合表を確認するのがおすすめです。

適合ミスを防ぎ、安全・快適なホイールライフを楽しみましょう！

車種別｜ナットサイズ・座面一覧表（国産メーカー編）

メーカー	主なナットサイズ	座面形状	HEX
トヨタ	M12×1.5	テーパー	21
日産	M12×1.25	テーパー	21
ホンダ	M12×1.5	球面	19
スバル	M12×1.25	テーパー	19
スズキ	M12×1.25	テーパー	19

※一部車種で異なる場合あり。適合は必ず確認してください。

ナットカラー×ホイールの相性【見た目も妥協しない！】

ナットは小さなパーツですが、ホイールとの組み合わせ次第で、全体の印象が大きく変わります。

ドレスアップを楽しむ方にとっては、ナットカラーの選び方も外せないポイントです。

ブラックナット

全体を引き締めたい方におすすめの王道コンビ。

ホイールとナットが同色になることで統一感が生まれ、足元がグッと精悍に見えます。

とくに黒系ボディやスポーティな車と相性抜群。

ポリッシュホイール × クロームナット

金属光沢が際立つ組み合わせで、高級感や清潔感を演出。

昼間の太陽光や夜の街灯に反射して輝くので、ラグジュアリー系ミニバンやセダンとの相性も良好です。

カラーナット（レッド・ブルー・ゴールドなど）

スポーツカーやカスタムカーに人気のカラーアクセント。

ブラックやガンメタ系のホイールに差し色として映えるため、目を引く足元を演出できます。ワンポイントで個性を出したい方にぴったり。

素材で選ぶ｜スチール vs アルミナット

ホイールナットは大きく分けて「スチール製」と「アルミ製」があり、それぞれに特徴と適した用途があります。

素材	特徴	メリット	注意点
スチール	一般的	強度が高く安価	錆びやすいが耐久性は高い
アルミ	軽量・ドレスアップ向け	錆びにくくカラバリ豊富	過剰なトルクで破損しやすい

どちらを選ぶかは、安全性を優先するか、見た目や軽さを重視するかによって決まります。

迷った場合は、まずはスチール製を選んでおくと間違いがありません。

カスタム志向の方は、アルミナットを使ってホイール周りに個性を出すのも楽しいですよ。

DIY派におすすめ｜トルクレンチとナットセット

ナットを正しく締めるには「トルク管理」が不可欠。

特に初心者やDIY派の方には、トルクレンチ付きナットセットがおすすめです。

• N-BOXなど軽自動車：90〜100N·m
• 普通車：100〜120N·m

トルクレンチを一本持っていると便利です。

よくある質問（Q&A）

Q1. ホイールナットは全部同じに見えるけど、違うの？

A. 違います。

車種によってサイズ・ピッチ・座面形状が異なり、間違えると脱輪などのトラブルの元に。

ピッチの違いは見た目ではわからない（必ず確認）

ホイールのデザインによっては、ナットの長さ・形状も要注意。

Q2. ホンダ純正ナットは社外ホイールで使える？

A. 使えないことが多いです。

ホンダの純正ナットは球面座で、社外ホイールのテーパー座とは形状が合いません。

座面形状を間違えると、ナットがゆるむ・締まらないことがあります。

Q3. カラーナットって耐久性に問題ない？

A. 材質によります。

アルミ製のカラーナットは軽くておしゃれですが、耐久性はスチールよりやや劣ります。

日常使いには十分対応可能。少し高価ですがジュラルミンタイプは強度もあります。

まとめ｜ナット選びもホイール選びの一部です

ホイールを安全・確実に装着するためには、ナットの形状・サイズ・座面形状をきちんと確認することが大切です。

「ホイールは気にしたけどナットは適当だった…」

「ナット形状がなくてホイールが取り付けられない」ということがないよう、ぜひこの記事を参考に、自分の車に合ったナットを選びましょう。

• トヨタ：M12×1.5/21HEX
• 日産：Ｍ12×1.25/21HEX
• ホンダ：Ｍ12×1.5/19HEX
• スバル：Ｍ12×1.25/19HEX
• 三菱：Ｍ12×1.5/21HEX
• ダイハツ：M12×1.5/21HEX
• スズキ：M12×1.25/19HEX

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