インチアップ時のタイヤのサイズ変更方法。
「17インチの225/65R17のインチアップはどうすればいいの？」
225/65R17のタイヤを18インチから19インチにインチアップする時のサイズを紹介します。
先に結論｜225/65R17のインチアップは外径とLIを確認する
225/65R17を18インチ・19インチ・20インチへインチアップする場合は、タイヤ外径を純正サイズに近づけることが大切です。
18インチでは225/60R18、19インチでは225/55R19や245/50R19、20インチでは245/45R20などが候補になる場合があります。
ただし、サイズによってはロードインデックスが変わったり、タイヤ幅が広くなって干渉やはみ出しに注意が必要になる場合があります。
見た目だけで選ばず、タイヤ外径・ロードインデックス・ホイール幅・インセット・空気圧・干渉を確認して選びましょう。
225/65R17をインチアップする時の基本ルール
インチアップとは、タイヤ外径を大きく変えずに、扁平率を下げてホイール径を大きくするカスタム方法です。
225/65R17の外径は、計算上では約724mmです。
インチアップ時は、この外径に近いサイズを選ぶことで、スピードメーター誤差や干渉のリスクを抑えやすくなります。
- タイヤ外径を純正サイズに近づける
- ロードインデックスを純正同等以上で確認する
- フェンダーからのはみ出しや車体との干渉を確認する
- ホイール幅・インセット・PCD・ナット座面を確認する
外径差が小さいほど安心材料にはなりますが、車検への適合を保証するものではありません。
- タイヤ幅：225mm
- 扁平率：65%
- インチ：17
- タイヤ外径：724mm
- LI（ロードインデックス）：102
225/65R17のタイヤを18インチ、19インチ、さらに20インチにインチアップすることが可能。
基本をしっかり理解した上でインチアップを進めることが重要です。
インチアップの注意点
インチアップをする時は、いくつかの注意点があります。
インチアップの基本ルール
- 外径を大きく変えない（±3%以内が推奨）
- ロードインデックス（LI）は純正以上を選ぶ
- フェンダーからのはみ出しや車体との干渉を防ぐ
ここでは３つの注意点を紹介します。
タイヤの外径を揃える
外径が大きく変わると、スピードメーター誤差や車検の不適合につながります。
✔ 純正サイズ：225/65R17（外径724mm）
インチアップ時は、純正の724mmに近いサイズを選ぶことが必須。
ロードインデックス（LI）を確認
ロードインデックスはタイヤの耐荷重性能を示す指標。
LIが純正（102）以上であることが必要です。規格を満たさない場合、安全性や車検の問題が発生します。
ロードインデックスは、タイヤによって異なりますので、装着するタイヤのデータを確認してください。
⇒ ロードインデックス
タイヤ幅とホイールの適合
インチアップではタイヤ幅が広くなるケースが多いため、フェンダーからのはみ出しや車体との干渉に注意が必要です。
車によって、ある程度装着できる幅は決まっています。
225/65R17の参考装着車種
225/65R17は、SUVに採用されるタイヤサイズです。
例えば、トヨタのハリアーやマツダのCX-8などが225/65R17を装着しています。
タイヤサイズは、型式・年式・グレードによって異なりますので、注意してください。
225/65R17のインチアップサイズ
225/65R17のインチアップは、デザイン性と走行性能を向上させる一方、乗り心地や燃費への影響も考慮する必要があります。
📌 インチアップ時の適正サイズ
✔ 18インチ：225/60R18（バランス型）
✔ 19インチ：245/45R19（見た目と走行性能UP）
✔ 20インチ：245/45R20（最も迫力のある選択肢）
📌 重要ポイント
✔ ロードインデックス102以上を選ぶ
✔ 外径を724mmに近づける
✔ ホイールのPCD・オフセットを適合させる
車検に関しては、タイヤ外径以外にロードインデックスやはみ出し干渉など様々な項目があります。
インチアップ時には、純正のタイヤ外径に近づける必要があり、基本的には、同等か少し小さくします。
タイヤ外径が大きいとスピードメータ表示が実測よりも遅く表示され、危険です。
225/65R17を18インチにする時のサイズ
225/65R17を18インチへインチアップする場合は、225/60R18などが候補になります。
225/60R18は、225/65R17の外径に近く、サイズ候補にしやすいタイヤです。
| タイヤサイズ | タイヤ外径 |
|---|---|
| 225/65R17 | 約724mm |
| 225/60R18 | 約727mm |
ただし、225/60R18はタイヤによってロードインデックスが異なるため、純正サイズのLIを下回らないか確認しましょう。
候補サイズの外径を確認したい方は、以下のタイヤ外径計算ツールも参考にしてください。
18インチのロードインデックス
225/65R17を18インチにする時のLI（ロードインデックス）は、純正のタイヤの表記と同等かそれ以上にします。
純正サイズは 225/65R17 102なので、102以上のタイヤにする必要があります。
一般的な225/60R18のロードインデックスは100です。
225/60R18のXL規格のタイヤもあります。
（例） 225/60R18 104W XL
タイヤによっては、XLもありますので、ロードインデックスをクリアすることができます。
XL（エクストラロード）規格のタイヤは、空気圧によって負荷能力が変わります。
XL規格を選ぶ場合は、車両指定空気圧だけでなく、タイヤメーカーの空気圧別負荷能力表も確認しましょう。
CX-8の225/65R17から18インチへ上げる場合
CX-8の純正17インチは225/65R17が使われることがあります。
18インチへインチアップする場合は、225/60R18が候補になります。外径差が小さく、乗り心地も残しやすいサイズです。
225/65R17を19インチにする時のサイズ
225/65R17を19インチへインチアップする場合は、225/55R19や245/50R19などが候補になります。
245/45R19は外径が約703mmと小さくなりやすいため、225/65R17からのインチアップ候補としては慎重に考えたいサイズです。
| タイヤサイズ | タイヤ外径 | 特徴 |
|---|---|---|
| 225/65R17 | 約724mm | 基準サイズ |
| 225/55R19 | 約730mm | 外径が近い。LIを確認 |
| 245/50R19 | 約728mm | 外径は近いが、幅が広くなる |
| 245/45R19 | 約703mm | 外径が小さめ |
245/50R19は外径が近い一方で、タイヤ幅が広がります。ホイール幅やインセット、フェンダークリアランスを確認してから選びましょう。
19インチのロードインデックス
LI（ロードインデックス）は、純正のタイヤの表記と同等かそれ以上にします。
一般的な245/45R19のロードインデックスは102です。
245/45R19のXL規格のタイヤもあります。
（例） 245/45R19 102W XL
XL（エクストラロード）規格のタイヤは、空気圧によって負荷能力が変わります。
XL規格を選ぶ場合は、車両指定空気圧だけでなく、タイヤメーカーの空気圧別負荷能力表も確認しましょう。
225/65R17を20インチにする時のサイズ
225/65R17を20インチへインチアップする場合は、245/45R20などが候補になります。
245/45R20は外径が比較的近い一方で、タイヤ幅が広くなり、ホイールサイズやインセットによっては干渉やはみ出しに注意が必要です。
| タイヤサイズ | タイヤ外径 | 特徴 |
|---|---|---|
| 225/65R17 | 約724mm | 基準サイズ |
| 245/40R20 | 約704mm | 外径が小さめ。LIにも注意 |
| 245/45R20 | 約729mm | 外径が近いが、幅・LI・乗り心地を確認 |
20インチは見た目の変化が大きい反面、乗り心地・ロードインデックス・干渉確認が重要になります。
検討する場合は、車種別の適合情報や実車のクリアランスを確認してから選びましょう。
20インチのロードインデックス
LI（ロードインデックス）は、純正のタイヤの表記と同等かそれ以上にします。
純正サイズは 225/65R17 102なので、102以上のタイヤにする必要があります。
245/40R20のロードインデックスは99です。メーカーによって異なる場合があります。
現在、245/40R20でロードインデックスが102のタイヤはありません。
245/40R20を装着する場合は、XLタイヤを選択して、タイヤの空気圧で同等の荷重をキープする必要があります。
245/45R20のロードインデックスは103です。
※記載の数値はタイヤによって異なりますので、あくまで参考値です。
インチアップのメリットとデメリット
インチアップは、タイヤ外径を大きく変えずにホイール径を大きくするカスタムです。
225/65R17を18インチ・19インチ・20インチへインチアップすると、足元の印象を変えやすくなります。
インチアップのメリット
- 足元の印象が引き締まりやすい
- ホイールデザインの選択肢が広がる
- 車全体のカスタム感を出しやすい
- タイヤ銘柄やサイズによって走行感覚が変わることがある
ただし、インチアップすれば必ず走行性能やグリップ性能が上がるわけではありません。
ホイール重量・タイヤ銘柄・空気圧・車種との相性によって、乗り味やハンドリングの印象は変わります。
インチアップのデメリット
- 乗り心地が硬く感じることがある
- ロードノイズが増える場合がある
- タイヤ・ホイールの費用が高くなりやすい
- サイズによっては干渉やはみ出しに注意が必要
- ロードインデックスや空気圧の確認が必要になる場合がある
また、タイヤ・ホイールの価格は高いので、費用がかかるのはデメリットです。
まとめ｜225/65R17のインチアップは外径とLIを確認する
ここでは、225/65R17のインチアップサイズを紹介しました。
225/65R17のタイヤ外径は、計算上では約724mmです。
18インチでは225/60R18、19インチでは225/55R19や245/50R19、20インチでは245/45R20などが候補になります。
| インチ | 候補サイズ | タイヤ外径 | 注意点 |
|---|---|---|---|
| 18インチ | 225/60R18 | 約727mm | 外径が近いが、LIを確認 |
| 19インチ | 225/55R19 | 約730mm | 外径が近い。XL規格の有無を確認 |
| 19インチ | 245/50R19 | 約728mm | 幅が広くなるため、干渉やはみ出しに注意 |
| 20インチ | 245/45R20 | 約729mm | 幅・LI・乗り心地・干渉を確認 |
インチアップは、ただホイールを大きくすればいいわけではありません。
タイヤ外径・ロードインデックス・ホイール幅・インセット・空気圧・干渉を確認して、車種に合ったサイズを選びましょう。
記載のデータはサイズ変更時の参考値であり、車検への適合を保証するものではありません。
225/65R17以外のSUV系サイズも確認したい方は、以下の記事も参考にしてください。
【参考文献】
日本自動車タイヤ協会 JTMA： https://www.jatma.or.jp/safety_technology/tyre_standards.html
JAF： https://jaf.or.jp/common/kuruma-qa/category-accident/subcategory-rule/faq217
