155/70R13をインチアップするなら?14・15インチのサイズと注意点

155/70R13をインチアップするなら?14・15インチのサイズと注意点

「155/70R13をインチアップしたいけど、14インチや15インチはどのサイズを選べばいいの?」

「タイヤ外径やロードインデックスは大丈夫なの?」

155/70R13は、軽自動車に使われることがあるタイヤサイズです。

インチアップをすると見た目の印象を変えられますが、サイズ選びを間違えると、スピードメーター誤差・干渉・ロードインデックス不足につながる可能性があります。

この記事では、車業界で10年働いた経験をもとに、155/70R13を14インチ・15インチへインチアップする場合の候補サイズ、タイヤ外径、ロードインデックスの注意点をわかりやすく解説します。

155/70R13からインチアップを検討している方は、購入前の参考にしてください。

タップできる目次

先に結論|155/70R13のインチアップは外径とLIを確認する

155/70R13をインチアップする場合は、タイヤ外径を純正サイズに近づけることが大切です。

14インチでは165/60R14155/65R14、15インチでは165/50R15などが候補になります。

ただし、サイズによってはロードインデックスが純正より低くなったり、外径が大きくなったりする場合があります。

見た目だけで選ばず、タイヤ外径・ロードインデックス・ホイール幅・インセット・空気圧・干渉を確認して選びましょう。

155/70R13をインチアップ

RAV4 22インチ

インチアップは、タイヤの外径を変えずに偏平率を下げ、リム径を大きくすることを言います。

ホイールサイズを大きくすることで、車の見た目が変わり、車の雰囲気が一気に変わります。

155/70R13を車に合わせて14インチや15インチへインチアップすることが可能です。

インチアップには、メリットとデメリットがあるので、メリット・デメリットを把握して行うことが大事です。

インチアップのメリット

インチアップにはメリットがあります。

  • ハンドリングの感覚が変わることがある
  • タイヤ幅やタイヤ銘柄によって走行感覚が変わることがある
  • 見た目がスポーティになる

インチアップの一番のメリットは、見た目が変わり、大きなホイールはインパクト抜群です。

また、偏平率が下がることで、ハンドリングの感覚が変わることがあります。

ただし、インチアップすれば必ず走行性能が上がるわけではなく、タイヤ幅・銘柄・ホイール重量・空気圧によって印象は変わります。

インチアップのデメリット

インチアップ

インチアップには、デメリットもあります。

  • 乗り心地が悪くなる
  • 燃費が悪化することもある
  • 費用がかかる

タイヤの偏平率が下がると、タイヤがうすくなり、路面からの衝撃が伝わりやすくなるため乗り心地が悪く感じます。

転がり抵抗が大きくなり、重さがあるホイールは燃費が悪くなることもあります。

155/70R13をインチアップする時の注意点

はみ出し

インチアップをする時は、いくつかの注意点があります。

特に注意したいのは以下の部分です。

  • タイヤ外径
  • タイヤ幅
  • ロードインデックス

ここではタイヤを選ぶ時の3つの注意点を紹介します。

タイヤの外径

タイヤの外径

タイヤの外径は、純正とほぼ同じものを選択します。

タイヤ外径が大きく変わると、スピードメーター誤差や干渉につながる可能性があります。

車検では、外径だけでなく、はみ出し・干渉・ロードインデックスなども確認されるため、純正外径に近いサイズを選ぶことが大切です。

外径が大きくなると、タイヤが車体へ接触する可能性があります。

タイヤ外径の計算方法

タイヤの断面幅と偏平率を掛け合わせることでサイドウォールの高さを求め、それを2倍してリムの直径(内径)を加えると、タイヤ全体の外径が求められます。(1インチは25.4ミリメートルに相当)

計算式: タイヤの外径 = (タイヤの断面幅 × 偏平率) × 2 + タイヤの内径(リム径)

タイヤの幅

ナンカン

タイヤの幅は、選択時に注意が必要な要素の一つです。

タイヤの幅が広すぎると、車体との接触やタイヤがボディからはみ出してしまうことがあります。

特に、車高を低くしている車は、タイヤと車体部分との干渉が起きやすくなるため注意が必要。

タイヤやホイールが車体からはみ出していると、車検で不利になる可能性があります。

軽自動車では155mm〜165mm前後のタイヤ幅が使われることが多いですが、車種・年式・グレード・ホイールサイズによって適合は異なります。

タイヤのロードインデックス

タイヤの負荷能力は、ロードインデックス(LI)という指数でタイヤに示されています。

タイヤはサイズごとに支えられる重さ(負荷能力)が規格で定められていて、タイヤの負荷能力にも注意が必要です。

ロードインデックスの値は、純正タイヤと同等以上にしなければいけないため、タイヤの負荷能力にも注意してください。

ロードインデックスは、タイヤによって異なりますので、装着するタイヤのデータを確認してください。

ロードインデックス

155/70R13の基本情報(タイヤ外径・LI)

155/70R13 75Sは、以下の内容を表しています。

155/70R13 75S
  • タイヤ幅:155mm
  • 扁平率:70%
  • リム径:13インチ
  • タイヤ外径:547mm ※参考値
  • LI(ロードインデックス):75 ※参考値
  • 速度記号:S (最高速度180km/h)

※タイヤ外径、LIは、メーカー・商品によっても異なるのであくまで目安の数値です。

【155/70R13のタイヤ外径の計算例】
155mm(タイヤの断面幅)×0.7(偏平率)×2+13(リム径)×25.4(インチ)=547.2
mm

インチアップ時には、純正のタイヤ外径に近づける必要があり、基本的には、純正タイヤの外径に近いサイズを選ぶことが大切です。

タイヤ外径が大きくなると、スピードメーター表示と実際の速度にズレが出ることがあります。

そのため、インチアップ時は純正外径に近いサイズを選ぶことが大切です。

インチアップしたタイヤが純正のLI(ロードインデックス)を下回らないかどうかも確認してください。

155/70R13の参考装着車種

155/70R13は、軽自動車に採用されるタイヤサイズです。

軽自動車が装着しているタイヤサイズです。

例えば、エブリィワゴンやミライースなどが155/70R13を装着しています。

タイヤサイズは、型式・年式・グレードによって異なりますので、注意してください。

155/70R13を14インチにする時のサイズ

155/70R13を14インチにする場合は、165/60R14や155/65R14が候補になります。

165/60R14は外径が約553mm、155/65R14は約557mmで、純正の155/70R13よりやや大きくなります。

ロードインデックスは、165/60R14・155/65R14ともに75のタイヤが多く、純正のLI75と同等になる場合があります。

ただし、メーカーや銘柄によってロードインデックスは異なるため、購入前に必ずタイヤ表記を確認しましょう。

14インチのタイヤ外径

インチアップ

155/70R13を14インチにする時のタイヤ外径を比較します。

14インチのタイヤ外径比較
  • 155/70R13:547mm
  • 165/60R14:553mm
  • 155/65R14:557mm

【165/60R14のタイヤ外径の計算例】
165mm(タイヤの断面幅)×0.6(偏平率)×2+14(リム径)×25.4(インチ)=553.6
mm

155/70R13をインチアップするとき、タイヤ外径が近いのは165/60R14です。

14インチのロードインデックス

ロードインデックス

LI(ロードインデックス)は、純正のタイヤの表記と同等かそれ以上にします。

純正サイズは 155/70R13 75なので、基本的には75以上にする必要があります。

165/60R14のロードインデックス:75
155/65R14のロードインデックス:75

※メーカー、タイヤによってロードインデックスが異なります。

155/70R13をインチアップするときは、165/60R14でロードインデックスが純正同等のタイヤを選ぶといいです。

155/70R13を15インチにする時のサイズ

15インチ

155/70R13を15インチにする場合は、165/50R15がいいです。

インチアップ時は、タイヤ外径を純正に合わせたり、純正タイヤのロードインデックスをクリアする必要があります。

15インチのタイヤ外径

155/70R13を15インチにする時のタイヤ外径を比較します。

15インチのタイヤ外径比較
  • 155/70R13:547mm
  • 165/50R15:546mm
  • 165/55R15:562mm

【165/50R15のタイヤ外径の計算例】
165mm(タイヤの断面幅)×0.5(偏平率)×2+15(リム径)×25.4(インチ)=546
mm

155/70R13をインチアップするとき、タイヤ外径が近いのは165/50R15です。

165/55R15は外径が大きくなるため、155/70R13からのインチアップ候補としては慎重に確認が必要です。

15インチのロードインデックス

LI(ロードインデックス)は、純正のタイヤの表記と同等かそれ以上にします。

純正サイズは 155/70R13 75なので、75以上にする必要があります。

165/50R15のロードインデックス:73
165/50R15 76V XLのタイヤもあります。

※メーカー、タイヤによってロードインデックスが異なります。

155/70R13をインチアップするときは、165/50R15でロードインデックスが高いタイヤやXL規格のタイヤを選ぶといいです。

(例)
WINRUN ウィンラン R330 165/50R15 76V XL

165/50R15は外径が近いサイズですが、タイヤによってはロードインデックスが純正より低くなる場合があります。

純正のLI75を基準に、同等以上のロードインデックスを持つタイヤを選ぶと安心です。

XL規格のタイヤを選ぶ場合は、空気圧別負荷能力も確認しましょう。

※記載の数値はタイヤによって異なりますので、あくまで参考値です。不安な場合は、タイヤ専門店で車種ごとの適合を確認してから選びましょう。

まとめ|155/70R13のインチアップは外径とLIを確認する

155/70R13のタイヤ外径は、計算上では約547mmです。

14インチでは165/60R14や155/65R14、15インチでは165/50R15などが候補になります。

ただし、サイズによってはロードインデックスが純正より低くなったり、外径が大きくなったりする場合があります。

インチアップは、ただホイールを大きくすればいいわけではありません。

タイヤ外径・ロードインデックス・ホイール幅・インセット・空気圧・干渉を確認して、車種に合ったサイズを選びましょう。

記載のデータはサイズ変更時の参考値であり、車検への適合を保証するものではありません。

※記載のタイヤ外径は計算上の数値です。

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この記事を書いた人

自動車業界で10年のキャリアを積んだ後、自動車関連のWEBライターとして活動しています。特にスポーツカーが好きで、多岐にわたるモデルを経験してきました。これまでに1500本以上の記事を執筆し、専門知識をもとに読者に有益な情報を提供しています。タイヤ・ホイールの選び方から購入方法まで、実践的なアドバイスをお届けします。

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