ハスラーにゴツゴツタイヤ！純正サイズで選ぶ種類と注意点（A/T・R/T・M/T）

「ハスラーをもっとアウトドアっぽくしたい」

「タイヤだけで雰囲気をガラッと変えたい」なら、ゴツゴツしたオフロード系タイヤは効果が大きいカスタムです。

ただし、見た目だけで選ぶとロードノイズ・燃費・干渉・はみ出しで後悔しやすいのも事実。

この記事では、タイヤの種類（A/T・R/T・M/T）と、純正サイズでの選び方、注意点を初心者向けに整理します。

先に結論｜ハスラーのゴツゴツタイヤは「種類」と「純正サイズ」で9割決まる

先に結論です。

• ゴツゴツ感を出すなら、まずA/T・R/T・M/Tのどれが欲しいかを決める
• 次に、純正サイズ（14 or 15インチ）をタイヤラベルで確定する
• 最後に、外径・干渉・はみ出しのリスクを先に潰す

見た目の迫力は上がりますが、ゴツゴツ系は一般タイヤよりクセも出やすいので、順番だけは守るのが安全です。

まず知る｜ゴツゴツ系タイヤは3種類（A/T・R/T・M/T）

「ゴツゴツ」と言っても、オフロード系タイヤには主に3タイプがあります。

種類	特徴	おすすめな人	注意点
A/T（オールテレーン）	街乗り寄りでバランス型	初めてのゴツゴツ系／普段使い多め	見た目の迫力はM/Tより控えめ
R/T（ラギッドテレーン）	A/TとM/Tの中間。見た目強め	見た目も走りも両立したい	銘柄によってロードノイズ差が大きい
M/T（マッドテレーン）	いちばんゴツゴツ。オフ寄り	見た目最優先／泥・荒れた路面も想定	ノイズ・燃費・乗り心地は覚悟が必要

「とりあえず雰囲気を変えたい」なら、まずはA/TかR/Tが失敗しにくいです。

ハスラーの純正タイヤ・ホイールサイズ（まずは現車で確定）

ハスラーは純正15インチを装着しています。

純正サイズの代表例（よくあるパターン）

• 型式：DBA-MR31S
• 年式：2015年12月～
• タイヤサイズ：165/60R15
• ホイールサイズ：15×4.5J
• ホール数：4穴
• PCD：100
• インセット：45

ハスラーは全グレード15インチです。

ハスラーは年式・グレードで純正サイズが変わることがあります。最優先は運転席ドア付近のタイヤラベルで確認してください。

参考：ハスラーのホイールナットサイズ

ハスラーのホイールナットサイズは、スズキ車で一般的な仕様です。

• M12×1.25
• 19HEX(19ミリ）
• 1台分で16個

ただしホイール側の指定（細身ナット・薄口ソケット指定など）がある場合は、それを優先してください。

ホイールナットも交換したい方は購入してください。

ハスラーに装着できるゴツゴツしたタイヤ（純正サイズで選ぶ）

ここでは「純正サイズで無理なく雰囲気を変えたい」方向けに、代表的な候補を整理します。

※タイヤの設定サイズは時期で変動するため、購入前に必ずサイズ設定の有無を確認してください。

純正サイズの165/60R15に適合するモデルを選ぶことで、見た目の迫力を増しつつ、走破性も向上できます。

NANKANG（ナンカン）

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N889 MUDSTAR（マッドスター）M/Tは、ホワイトレターが良いアクセントになってます

ナンカンは、台湾のタイヤメーカーです。

MUDSTAR M/Tのタイヤ外径：580mm

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→ Yahoo!でMUDSTAR RADIAL M/T 165/60R15を見る

→ AmazonでMUDSTAR RADIAL M/T 165/60R15を見る

TOYO（トーヨー）

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オープンカントリーR/Tは、マッドテレインとオールテレインの中間のラギッドテレイン(R/T)です。

トーヨーは日本のタイヤメーカーです。

オープンカントリーR/Tのタイヤ外径：579mm

• TOYO OPEN COUNTRY R/T（165/60R15）
  • ラギッドテレーン（R/T）タイプで、オフロードとオンロードのバランスが取れたモデル。
  • ゴツゴツとしたサイドウォールデザインが特徴的で、見た目のインパクトも強い。

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YOKOHAMA（ヨコハマ）

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GEOLANDAR X-AT（ジオランダー X-AT G016）は、オールテレーン（A/T）とマッドテレーン（M/T）の要素を併せ持つハイブリッド型のオフロードタイヤです。

耐久性が高く、ラギッドなデザインでドレスアップ効果も期待できます。

YOKOHAMA GEOLANDAR X-AT（165/60R15）

• アグレッシブなブロックパターンを持つオールテレーン（A/T）タイヤ。
• ロードノイズを抑えつつ、悪路でのグリップ力を向上させる設計。

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オフロードタイヤ装着時の注意点

オフロードタイヤはブロックパターンが大きいため、以下の点を考慮する必要がある。

• ロードノイズの増加
  ゴツゴツとしたトレッドパターンは、オンロードでの静粛性を多少犠牲にする。
  
• 燃費への影響
  タイヤ重量が増えることで、燃費が若干悪化する可能性がある。
  
• フェンダークリアランスの確認
  175/60R15などのサイズを選ぶ場合、フェンダーからのはみ出しや干渉が起こらないかチェックが必要。

ハスラーにゴツゴツしたタイヤを装着することで、アウトドア仕様の見た目とオフロード走破性を向上できます。

ただし、タイヤ外径が違いすぎると、スピードメーターに狂いが生じる可能性があり、ノーマル車高では干渉する可能性も。
 
タイヤ外径を大きくした時は、リフトアップをしないとバンパーなどに干渉するリスクがあります。

※インチアップ/サイズアップを考えている方はこちらも参考に

ホワイトレターがいい方は注意

一部サイズはホワイトレターを採用していますが、165/60R15はホワイトレターではないタイヤも多いです。

ホワイトレターにしたい方は、自分で塗るしかないです。

自分で塗って、ホワイトレター風にできるパーツもありますので、そのようなパーツを使用するのも一つの方法。

自分で挑戦してみるのも面白いかもしれません。

ホイールセットでゴツゴツしたタイヤを購入する方法

ハスラーのホイールセットを購入する時は、以下のような流れになります。

ホイールセットでゴツゴツしたマッドタイヤの組み合わせを選ぶといいです。

ハスラーに適合するホイールセットを選びます。

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盗難が心配ならロックナットもセットで

社外ホイールにしたら、盗難対策としてロックナットを1輪1個（合計4個）入れておくと安心です。

→ ロックナットの選び方とおすすめ（キー紛失対策も）
→ ホイール盗難対策まとめ

ハスラーのホイールセットを購入する時の注意点

「ホイール幅」と「インセット」の数字でホイールの位置が決まります。

２つの数値は重要で、間違えると、はみ出しや干渉につながるため注意が必要。
 
ホイールははみ出さなくても、タイヤのサイドのふくらみの部分が、はみ出す可能性がありますので注意してください。

タイヤの外形や荷重指数を考慮する必要があり、タイヤの空気圧にも注意が必要です。

タイヤサイズは、グレードにより違うことがありますので、合うものを選択してください。
 
車高を落とし過ぎるとフロント・リア共、フェンダーとの干渉の可能性が増えます。

 
・タイヤの外径（直径）が標準サイズに対して±３％以内。
（車検では、スピードメーターが３％以内の誤差でなければいけません）
純正と同サイズを選べばまず問題ないです
 
・ホイールやタイヤが外側に出っ張り、フェンダーからはみ出すと保管基準に適合しません。
（ホイールの幅とインセットに注意が必要です）

車の個体差により、クリアランスが異なりますので注意してください。
 
※ネット購入時は、適合確認でハスラーと書かれているかをチェックしてください。

15インチのホイールセット一覧

タイヤに合わせて、ホイールもワイルドなデザインのもの選ぶといいです。

ホイールは、適合型式にハスラーと書かれているかどうかチェックしてください。
 
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ホイールの選び方は以下の記事も参考に

ゴツゴツタイヤだけでなく、ハスラーの15・16・17インチの違いやホイールサイズもまとめて確認したい方は、以下の記事も参考にしてください。

→ ハスラーのインチアップ完全ガイドはこちら

まとめ｜ハスラーのゴツゴツタイヤは「種類×純正サイズ」で失敗が減る

今回は、「ハスラー」のゴツゴツしたマッドタイヤを紹介しました。

• ゴツゴツ系はA/T・R/T・M/Tのどれかを先に決める
• 純正サイズは、現車ラベルで確定
• ノイズ・燃費・干渉・はみ出しは事前に想定しておく
• ホイールセット購入なら、適合確認→ナットも忘れずに

ハスラーはタイヤを変えるだけでも雰囲気が一気に変わります。

安全に、気持ちよくアウトドア仕様を楽しんでください。

インチアップも検討している方は、先に「何インチまでいけるか」と適正サイズを確認しておくと失敗しにくいです
⇒ ハスラーのインチアップサイズとおすすめホイール（16インチ）

大口径ホイールを装着したい方は、17インチの情報を参考にしてください。
⇒　ハスラーのインチアップサイズ。17インチは装着可能？